ACCENSIONE E REGOLAZIONE
Accertarsi che non esista collegamento elettrico (ponte) tra i
morsetti del termostato di seconda fiamma oppure che lo stesso
termostato non sia collegato. Agire sulla camma di regolazione
aria prima fiamma per portare la serranda di regolazione
aria nella posizione che si ritiene necessaria per consentire
un passaggio di aria adeguato al combustibile erogato per
la prima fiamma (vedi 0002934230). Chiudere l'interruttore
generale per ottenere l'inserzione ed attendere l'accensione
del bruciatore. Con il bruciatore acceso in prima fiamma
correggere, se necessario, l'erogazione dell'aria di combustione
agendo sull'apposita camma di regolazione 1° fiamma.
A regolazione effettuata spegnere il bruciatore ed inserirlo
nuovamente per accertarsi che l'accensione avvenga correttamente.
Ricordiamo che, normalmente, per ottenere un'accensione dolce
occorre regolare l'aria allo stretto indispensabile. Se l'accensione
avviene dolcemente disinserire il bruciatore dall'interruttore
generale ed effettuare un collegamento diretto (ponte) tra i
morsetti del termostato di seconda fiamma. Agendo sull'apposita
camma, regolare l'aria di combustione nella posizione che si
presume necessaria per l'inserzione della seconda fiamma (vedi
0002934230). Inserire ora nuovamente il bruciatore che si rimette
in funzione con la prima e seconda fiamma. Agire sulla camma
di regolazione aria di seconda fiamma per adeguare l'erogazione
della stessa alle condizioni specifiche. Il bruciatore è provvisto
di vite di regolazione della posizione del disco fiamma, detto
TIPO DI UGELLO
Modello bruciatore
RINOX 190L2
NOTA:
I valori in tabella sono riferiti al 12% di
CO
( 4.5 O
), a livello del mare e con
2
2
pressione in camera di combustione di
0.1 mbar.
Pressione
pompa
GPH
bar
10
1,75
18
10
2,50
18
10
3,00
18
NOTA:
I valori riportati in tabella sono indicativi; per ottenere le
migliori prestazioni del bruciatore è necessario effettuare
le regolazioni in funzione delle esigenze richieste dal tipo
di caldaia.
0006080951_201401
dispositivo consente di ottimizzare la combustione riducendo il
passaggio dell'aria tra disco e testa. Normalmente occorre ridurre
il passaggio dell'aria tra disco e testa quando si funziona con una
ridotta erogazione di combustibile, detto passaggio deve essere
proporzionalmente più aperto quando il bruciatore lavora con una
erogazione di combustibile più elevata (vedi dis. N° 0002934130).
Dopo aver modificato la posizione del disco fiamma, normalmente,
occorre correggere le posizioni della serranda di regolazione aria
di prima e seconda fiamma, e successivamente verificare che
l'accensione avvenga correttamente.
REGOLAZIONE COMBUSTIONE
D VITE REGOLAZIONE DISCO FIAMMA
E INDICE POSIZIONE DISCO FIAMMA (0 = MIN; 7 = MAX)
DATI DI REGOLAZIONE
Portata bruciatore
Regolazione
servomotore aria
kg/h
gradi
6,30
8,25
8,80
11,80
10,80
14,60
11 / 16
Regolazione posizione
disco (E)
n° tacca
2
2
50
2
5
4,5
60
4,5
8
7
70
7
N.B.
UGELLI CONSIGLIATI
DELAVAN tipo W 60°
DANFOSS tipo H 60°