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tecnología correspondiente para realizar la adap-
tación correctamente. Volkswagen recomienda
encargar la sustitución de la batería a un conce-
sionario Volkswagen.
Desembornar la batería de 12 voltios
Si tuviera que desembornar la batería de 12 vol-
tios del sistema eléctrico del vehículo, tenga en
cuenta lo siguiente:
– Desconecte todos los consumidores eléctricos
y el encendido.
– Antes de desembornar la batería, desbloquee
el vehículo; de lo contrario, se disparará la
alarma.
– Desemborne primero el cable negativo y, a
continuación, el positivo
Embornar la batería de 12 voltios
– Desconecte todos los consumidores eléctricos
y el encendido antes de embornar nuevamente
la batería.
– Emborne primero el cable positivo y, a conti-
nuación, el negativo
→
Tras embornar la batería de 12 voltios y conectar
el encendido, pueden encenderse diversos testi-
gos de control. Estos testigos se apagan una vez
recorrido un trayecto corto a una velocidad de
entre aprox. 15 y 20 km/h (10 y 12 mph). Si no se
apagan, acuda a un taller especializado y solicite
que se revise el vehículo.
Si la batería de 12 voltios estuvo desembornada
durante un periodo de tiempo largo, es probable
que no se indique o calcule correctamente cuán-
do hay que realizar el próximo servicio
En este caso habrá que tener en cuenta los inter-
valos de mantenimiento máximos permitidos
pág. 257.
→
Vehículos con el sistema "Keyless Access"
pág. 65: Si el encendido no se conecta tras em-
→
bornar la batería de 12 voltios, bloquee y desblo-
quee el vehículo desde fuera. A continuación in-
tente conectar el encendido de nuevo. Si el en-
cendido no se conecta, solicite la ayuda de perso-
nal especializado.
Desconexión automática de consumidores
eléctricos
Si se solicita excesivamente la batería de 12 vol-
tios, el sistema de gestión inteligente de la red
de a bordo aplica automáticamente ciertas medi-
das para evitar su descarga:
.
→
.
pág. 17.
→
– Se aumenta el régimen de ralentí para que el
alternador suministre más corriente.
– En caso necesario, se limita la potencia de los
consumidores eléctricos más potentes o, en
caso de emergencia, se desconectan por com-
pleto.
– Al ponerse el motor en marcha puede que se
interrumpa brevemente la alimentación de
tensión de la toma de corriente de 12 voltios y
del encendedor.
La gestión de la red de a bordo no siempre puede
impedir que la batería de 12 voltios se descargue.
Este es el caso si, por ejemplo, se deja el encen-
dido conectado con el motor apagado o la luz de
posición o de estacionamiento encendida duran-
te mucho tiempo.
Factores por los que se descarga la batería de
12 voltios
– Paradas prolongadas sin poner el motor en
marcha, sobre todo si se deja el encendido co-
nectado.
– Utilización de consumidores eléctricos con el
motor apagado.
ADVERTENCIA
Si se fija la batería de 12 voltios de manera in-
correcta o se utilizan baterías no adecuadas, se
pueden producir cortocircuitos, fuego y lesio-
nes graves.
● Utilice solo baterías de 12 voltios sin mante-
nimiento y con sistema antiderrame que ten-
gan las mismas propiedades, especificacio-
nes y dimensiones que la batería montada de
fábrica.
ADVERTENCIA
Al cargar la batería de 12 voltios se forma una
mezcla de gases detonantes altamente explosi-
va.
● Cargue la batería de 12 voltios únicamente
en lugares bien ventilados.
● No cargue nunca una batería de 12 voltios
que esté congelada o se haya descongelado.
Cuando la batería está descargada, puede
congelarse a temperaturas próximas a los
0 °C (+32 °F).
● Si la batería de 12 voltios se ha congelado,
sustitúyala sin falta.
Comprobar y reponer
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