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Limitaciones del ACC
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 146.
Fig. 116 Tramo en curva. Vehículos fuera del
radio de acción del sensor de radar.
Fig. 117 Cambio de carril. Vehículo girando y
otro detenido.
No utilizar el ACC en los siguientes casos
Por causas inherentes al sistema, el ACC no es
apropiado para las siguientes situaciones de mar-
cha. Interrumpa la regulación
ción al tema de la pág. 146:
– En caso de lluvia intensa, nieve o neblina de
agua intensa.
– Al atravesar túneles.
– En tramos en obras.
– En trayectos con curvas, p. ej., por carreteras
de montaña.
– En trayectos campo a través.
– En aparcamientos cubiertos.
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Manual de instrucciones
– En vías con objetos de metal integrados, p. ej.,
– En vías con gravilla suelta.
– Vehículos sin función para evitar adelanta-
Reacción con retraso
Cuando el sensor de radar está expuesto a condi-
ciones medioambientales que perjudican su fun-
cionamiento, puede que el sistema detecte este
hecho con retraso. Por ello, puede que se mues-
tren con retraso las limitaciones de funciona-
miento que pudiera haber al inicio de la marcha y
durante la misma
de la pág. 146.
Objetos que no se detectan
El sensor de radar únicamente detecta vehículos
que se muevan en el mismo sentido. No detecta:
– Personas
– Animales
– Vehículos detenidos
– Vehículos que circulan en sentido contrario o
– Otros obstáculos inmóviles
Si, p. ej., un vehículo detectado por el ACC gira o
se aparta y delante del mismo hay un vehículo
detenido, el ACC no reaccionará ante este último
→
Curvas
El sensor de radar mide siempre en línea recta.
Por ello, en las curvas pronunciadas puede que
detecte vehículos erróneamente o que no detec-
te vehículos que circulen por delante
.
Vehículos fuera de la zona del sensor
en Introduc-
→
El ACC no puede reaccionar, o puede que lo haga
con retraso o inoportunamente, en las siguientes
situaciones de marcha:
– En caso de vehículos que circulen fuera de la
– En caso de vehículos que cambien al carril por
– En caso de vehículos con accesorios que so-
vías de tren o de tranvía.
mientos por la derecha: En vías de varios carri-
les cuando otros vehículos circulen más lentos
por el carril de adelantamiento.
en Introducción al tema
→
que se cruzan transversalmente
fig. 117
.
zona del sensor a poca distancia de su vehícu-
lo, p. ej., motocicletas
→
donde usted circula a muy poca distancia del
vehículo
fig. 117
→
.
bresalgan.
fig. 116
→
fig. 116
.
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