Réglage De L'air Sur La Tête De Combustion - baltur GI 500 ME Manual De Instrucciones Para La Instalación, El Uso Y El Mantenimiento

Les pressostats de contrôle de la pression du gaz (LP et HP) ont
pour objectif d'empêcher le fonctionnement du brûleur lorsque la
pression du gaz n'est pas comprise entre les valeurs prévues.
Le pressostat LP doit utiliser le contact NO (normalement ouvert)
fermé lorsque le pressostat relève une pression supérieure à celle
à laquelle il a été réglé.
• Le réglage du pressostat LP de gaz doit avoir lieu à la première
mise en marche du brûleur, en fonction de la pression relevée
au fur et à mesure. L'intervention (c'est-à-dire l'ouverture du
circuit) d'un des pressostats quand le brûleur est en fonction
(flamme allumée) arrête immédiatement le brûleur. Au premier
allumage du brûleur, vérifier le fonctionnement correct du pres-
sostat.
• Vérifier l'efficacité des thermostats ou des pressostats de la
chaudière (l'intervention doit arrêter le brûleur).
Vérifier le fonctionnement du détecteur de flamme comme suit :
• Débrancher le fil provenant de l'électrode de ionisation ;
• Démarrer le brûleur ;
• L'appareillage complète le cycle de contrôle et après deux se-
condes il arrête le brûleur en situation de «blocage» à cause de
l'absence de la flamme d'allumage ;
• Éteindre le brûleur ;
• Connecter de nouveau le fil à l'électrode d'ionisation.
• Effectuer ce contrôle même si le brûleur est déjà allumé ;
• Débrancher le câble provenant de l'électrode de ionisation, l'ap-
pareillage doit immédiatement se « bloquer ».
• Vérifier l'efficacité des thermostats ou pressostats de la chau-
dière (l'intervention doit arrêter le brûleur).
ATTENTION / AVERTISSEMENTS
Contrôler que l'allumage est normal. Si le mélangeur est
placé trop en avant, il peut arriver que la vitesse de l'air à
la sortie soit tellement élevée que l'allumage devient diffi-
cile. Dans ce cas, déplacer le mélangeur vers l'arrière, pro-
gressivement, pour atteindre une position où l'allumage se
produit régulièrement, et considérez cette position comme
étant définitive.Nous rappelons à nouveau qu'il est pré-
férable, pour la première flamme, de limiter la quantité
d'air au strict nécessaire afin d'avoir un allumage plus
sûr, même dans les cas les plus difficiles.
POUR LA FLAMME D'ALLUMAGE, IL EST PRÉFÉRABLE DE
LIMITER LA QUANTITÉ D'AIR AU STRICT MINIMUM POUR
OBTENIR UN ALLUMAGE SÛR MÊME DANS LES CAS LES
PLUS CONTRAIGNANTS.RÉGLAGE DE L'AIR SUR LA TÊTE
DE COMBUSTION
Lorsque la distribution maximale souhaitée est atteinte, on
corrige la position du dispositif qui ferme l'air sur la tête de com-
bustion, en le déplaçant vers l'avant ou vers l'arrière, de manière
a obtenir un flux d'air indiqué pour la distribution avec le volet de
réglage de l'air en aspiration sensiblement ouvert.
ATTENTION / AVERTISSEMENTS
Contrôler que l'allumage se produit régulièrement en dépla-
çant graduellement le bouton de commande et de fixation
du diffuseur, jusqu'à ce qu'on atteigne une position dans la-
quelle l'allumage se produit régulièrement. Pour la première
allure, limiter la quantité d'air au strict minimum pour obtenir
un allumage sûr même dans les cas les plus contraignants.
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1 - Entrée air de combustion volet très fermé
2 - Grande ouverture passage air
3 - Diffuseur réglable
4 - Poignée de commande et de fixation du diffuseur
5 - Entrée air de combustion volet assez ouvert
6 - Passage d'air relativement fermé
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