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FRANÇAIS
CONTRÔLES
Lorsque le brûleur est allumé, il faut contrôler les dispositifs de sécuri-
té, la photorésistance, les thermostats.
• Le dispositif de contrôle de la flamme doit pouvoir intervenir pendant
le fonctionnement du brûleur en cas d'absence de flamme.
• Le brûleur doit être en mesure de se bloquer et de se maintenir dans
cet état si la flamme n'apparaît pas lors de l'allumage ou pendant la
durée programmée sur le tableau de commande. La mise en sécu-
rité (blocage) implique l'arrêt immédiat du moteur et par conséquent
du brûleur, avec allumage de la signalisation lumineuse de blocage
correspondante. Pour contrôler l'efficacité du détecteur de flamme
et du blocage, procéder comme suit :
• Mettre le brûleur en marche.
• Lors de l'allumage extraire la photorésistance en la glissant hors de
son emplacement, en simulant l'absence de flamme par l'obscur-
cissement de la photorésistance, fermer la fenêtre formée dans le
support de la photorésistance à l'aide d'un chiffon.
• La flamme du brûleur doit s'éteindre.
• En gardant le capteur de flamme obscurci, le brûleur essaie de dé-
marrer mais l'appareillage, ne détectant pas la flamme, verrouille le
brûleur.
• L'appareillage ne peut être débloqué que manuellement, en ap-
puyant sur le bouton prévu à cet effet.
THERMOSTATS
• Pour tester l'efficacité des thermostats, il faut que la température de
l'eau dans la chaudière atteigne au moins 50° C
• Actionner la poignée de commande du thermostat afin de baisser la
température jusqu'à l'arrêt du brûleur.
• Le déclenchement du thermostat doit avoir lieu avec un écart maxi-
mum de 10° C par rapport au thermomètre de la chaudière ; dans
le cas contraire modifier le réglage de l'échelle du thermostat en le
faisant correspondre à celui du thermomètre.
RÉGLAGE DE L'AIR SUR LA TÊTE DE COMBUSTION
La tête de combustion est munie d'un dispositif de réglage qui permet
d'ouvrir ou de fermer le passage de l'air entre le disque et la tête.
En fermant le passage d'air, on parvient ainsi à obtenir une haute pres-
sion en amont du disque également en présence de faibles débits.
La vitesse élevée et la turbulence de l'air permettent un meilleur mé-
lange avec le combustible et, par conséquent, une excellente stabilité
de la flamme.
Il peut être indispensable d'avoir une haute pression de l'air en amont
du disque, pour éviter les pulsations de flamme ; cette condition est
indispensable quand le brûleur fonctionne sur un foyer pressurisé et/
ou à haute charge thermique.
Pourtant le dispositif de réglage de l'air sur la tête de combustion doit
être placé dans une position telle qu'elle permette de toujours obtenir
derrière le disque une valeur élevée de la pression de l'air.
Il faut donc fixer le dispositif sur une position intermédiaire sur la ferme-
ture de l'air sur la tête et agir sur le dispositif clapet d'air en augmentant
le flux vers l'aspiration du ventilateur ; évidemment, cette condition doit
se vérifier quand le brûleur fonctionne à la puissance maximale re-
quise par l'installation.
Corriger la position du dispositif de fermeture de l'air sur la tête de
combustion, en le déplaçant vers l'avant ou vers l'arrière, de manière
à obtenir un flux d'air indiqué pour la distribution, avec le clapet de l'air
en aspiration sensiblement ouvert.
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X =_tab__Distance tête-disque ; régler la distance X en suivant les
indications ci-après :
• Desserrer la vis (10),
• agir sur la vis (11) pour positionner la tête de combustion (16) en se
référant à l'index (15).
• Régler la distance X entre les valeurs minimale et maximale suivant
les indications du tableau.
DANGER / ATTENTION
Les réglages sont fournis à titre indicatif ; positionner la tête de
combustion en fonction des caractéristiques du foyer.
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