Tabla de contenido
1.4 Contrôles
Calcul Fr
En vue du calcul de la charge Fr agissant sur
l'arbre côté sortie sont prévues des formules
approximatives pour certaines transmissions
plus communes, pour l'établissement de la
charge radiale sur l'arbre côté entrée ou sortie
T
Fr
= ×
Fr
k
[N]
d
k =
Ruote di frizione (gomma su metallo)
Transmissions
Friction wheel drive (rubber on metal)
Transmisiones
Ruedas de roce (goma en metal)
Transmissõe
Rodas de fricção (borracha no metal)
Dans le cas de levage avec tambour
2
ayant une tension vers le bas il est
préférable que le câble s'enroule du côté
opposé au moteur (1).
Dans le cas plus lourd que celui
ci-dessus, avec tension vers le haut, vice
versa il est préférable que le câble
1
s'enroule du côté moteur (2)
Contrôles
Cas A)
En cas de charges radiales inférieures à
0.25 Fr
' ou Fr
' il suffit de vérifier que simul-
1
2
tanément à la charge radiale est présente
une charge axiale non supérieure à 0.2 fois
Fr
' ou Fr
';
1
2
Cas B)
En cas de charges radiales supérieures à
0.25 Fr
' ou Fr
';
1
2
1) Calcul abrégé: Fr(entrée)< Fr
tie) < Fr
' et que simultanément à la charge
2
radiale est présente une charge axiale non
supérieure à 0.2 fois Fr
' ou Fr
1
2) Calcul complet pour lequel il faut fournir
les éléments qui suivent :
– moment de torsion appliqué ou puissan-
ce appliquée
– n
et n
(tours/minute de l'arbre côté en-
1
2
trée et de l'arbre côté sortie)
– charge radiale Fr (direction, intensité,
sens)
– sens de rotation de l'arbre
– taille et type du réducteur choisi
– type d'huile employé et sa viscosité
– exécution graphique des axes :
– charge axiale présente Fa
Consulter l'assistance technique pour le
contrôle.
n (rpm)
2
Torque and Speed
F
Lr2
Overhung
ß
Load
L2
Left
1.4 Controles
Cálculo Fr
Para calcular la carga Fr que actúa en el eje
veloz suministramos fórmulas estimativas
para algunas transmisiones más comunes,
para la determinación de la carga radial en
el eje veloz o lento.
Charge radiale approximative
d
Carga radial estimativa
[mm]
Carga radial aproximativa
7000
5000
Courroies trapézoïdales
Correas trapeciales
Correias trapezoidais
Controles
Caso A)
Para cargas radiales menores a 0.25 Fr
Fr
es necesario controlar solamente que
2'
contemporáneamente a la carga radial se
encuentre presente una carga axial no su-
perior a 0.2 veces Fr
Caso B)
Para cargas radiales mayores a 0.25 Fr
Fr
';
2
' et Fr (sor-
1) Cálculo abreviado: Fr (input )< Fr
1
(output) < Fr
la carga radial se encuentre presente una
';
carga axial no superior a 0.2 veces Fr
2
2) Cálculo completo para el cual es necesa-
rio suministrar los siguientes datos:
- momento de torsión aplicado o potencia
aplicada
- n
y n
(revoluciones por minuto del eje ve-
1
2
loz y del eje lento)
- carga radial Fr (dirección, intensidad, sen-
tido)
- sentido de rotación del eje
- tamaño y tipo del reductor elegido
- tipo aceite utilizado y su viscosidad
- ejecución gráfica ejes:
- carga axial presente Fa
Consultar con el servicio Técnico para el
control.
n (rpm)
1
T
(Nm)
1
or
P
(KW)
1
F
F
a2
Rr2
Z
ß
R2
y
Right
Z
X
y
X
Output
GSM_mod.CT06 FEP 0.1
Industrial
Diamètre des poulies, roues
Diámetro poleas, ruedas
Diâmetro das talhas, rodas
3000
Courroies dentées
Correas dentadas
Correias dentadas
En caso de elevación con tambor con tiro
hacia abajo, se recomienda que la
eslinga se enrolle de la parte opuesta al
motor (1).
En caso más exhaustivo al anterior, con
tiro hacia arriba, se recomienda que la
eslinga se enrolle del lado del motor (2).
1
' o Fr
';
1
2'
1
' y Fr
1
' y que contemporáneamente a
2
' o Fr
1
Direction of Rotation
F
F
r1
r1
y
Input
RX
Series
1.4 Controles
Cálculo Fr
Para calcular a carga Fr que age sobre o
eixo veloz apresentamos fórmulas aproxi-
mativas para algumas transmissões mais
comuns para a determinação da carga ra-
dial no eixo rápido ou lento.
Facteur de connexion
T
k
Factor de conexión
[Nm]
Fator de conexão
2120
Engrenages cylindriques
Engranajes cilíndricos
Engrenagens cilíndricas
Em caso de elevação com tambor de
tração para baixo é preferível que o cabo
seja enrolado na parte oposta do motor
(1).
Em caso mais crítico que o precedente,
com tração para o alto, é preferível que o
cabo seja enrolado na parte lateral do
motor (2).
Controles
Caso A)
' o
Para cargas radiais menores que 0.25 Fr
ou Fr
' é necessário verificar se junto à car-
2
ga radial esteja presente uma carga axial
não superior a 0.2 vezes Fr
Caso B)
' o
Para cargas radiais maiores que 0.25 Fr
ou Fr
',
2
1) Cálculo rápido: Fr(input )< Fr
put) < Fr
' e estando presente junto à carga
2
radial uma carga axial não superior a 0.2
;
volte Fr
' ou Fr
',
2'
1
2
2) Cálculo completo para o qual é necessário
o fornecimento dos seguintes dados:
– momento torsor aplicado ou potência
aplicada
– n
e n
(giros/ min. do eixo rápido e do
1
2
eixo lento)
– carga radial Fr (direção, intensidade,
sentido)
– sentido de rotação do eixo
– dimensão e tipo do redutor escolhido
– tipo de óleo empregado e viscosidade
– execução gráfica eixos:
– carga axial presente Fa
Para o controle consulte o suporte Técnico.
F
r1
F
Lr2
F
Rr2
Right
Z
ß
1
X
F
a1
Distance
A
Moment de torsion
Momento de torsión
Momento torsor
2000
Chaînes
Cadenas
Correntes
'
1
' ou Fr
',
1
2
'
1
' e Fr (out-
1
X
0
A9
Tabla de contenido
