Rfa - Sistema Con Intercambiador Aire-Aceite - STM RXO-O Serie Manual Del Usuario

Tabla de contenido
RFA.
1.0 - Groupe de refroidissement
1.2 - RFA - système avec
RFA
échangeur air-huile
1.2.1 Généralités
De plus en plus, il est essentiel de refroidir l 'huile
avec de l'air à cause d'une disponibilité
insuffisante d'eau.
Dans certains cas, il n'est pas possible de relier
l'échangeur air-eau directement au tuyau
d'évacuation à cause des coups de bélier dans le
circuit et on est obligé de réaliser un circuit séparé
avec une pompe indépendante de circulation, des
tuyaux, un thermostat et un circuit électrique.
GSM S.p.A. a introduit dans sa gamme de
production les groupes autonomes de
refroidissement RFA, qui refroidissent l 'huile au
mieux, indépendamment du circuit hydraulique
primaire.Un problème qui aujourd'hui est plus que
jamais urgent est la réduction de la consommation
d'énergie.
En utilisant pour le refroidissement de l 'eau qui est
ensuite éliminée on perd la chaleur que l 'huile a
cédée à l'eau.
En utilisant par contre l'air émis par les groupes RFA il
est possible de récupérer la chaleur cédée par l'huile
en chauffant l'espace dans lequel ils sont
installés.Aujourd'hui, la consommation d'eau pour les
usages industriels a des coûts toujours très élevés et
dans de nombreux cas, les entreprises doivent se
munir d'équipements de refroidissement de l'eau en
circuit fermé et dans la plupart des cas, il s'agit de
machines frigorifiques. La consommation d'énergie de
ces équipements est très importante, environ le 30%
de la puissance à dissiper.Avec les groupes
autonomes série RFA cette consommation chute à
6%, avec une économie considérable d'énergie
électrique et donc des coûts d'exploitation, sans
compter le coût initial qui est considérablement
inférieur.L'unité est conçue pour refroidir l'huile et se
compose d'un radiateur traversé par le flux d'air
généré par un ventilateur, qui arrive aux ailettes en
aluminium du corps du radiateur et dissipe la chaleur
cédée par l'huile circulant dans le radiateur de bas en
haut, grâce à la pompe à vis de recirculation.Le
contrôle du bon fonctionnement de l'appareil est
assuré par des thermostats qui permettent d'en
optimiser le fonctionnement en cas de variations
éventuelles de température.Toutes les pièces
métalliques sont protégées par un revêtement en
poudre résistant aux intempéries pour assurer une
longue durée.
En cas d'exécution standard l'unité est livrée avec
toutes les pièces assemblées sur un cadre
palettisable
1.2.2 État de fourniture et caractéristiques
techniques
Les unités de refroidissement série RFA standard
se composent de :
1. Un échangeur de chaleur air-huile ;
2. Une motopompe constituée d'un moteur 4 pôles
pour les tailles RFA1, RFA2, RFA3 et 2 pôles pour
les tailles RFA4, RFA5 de forme B3/B5,
alimentation standard triphasée 230-400V 50
hz.Pour les groupes du schéma A
(RFA1 – RFA2 – RFA3) le moteur de la
motopompe est le même que celui du
motoventilateur.
3. SCHÉMA A : Manomètre 0-12 bars avec
fonction supplémentaire d'indicateur visuel de
colmatage ;SCHÉMA B : Manomètre 0-16 bars
monté entre la pompe et l'échangeur de chaleur;
4. Thermomètre analogique 0-120 °C, monté à la
sortie de l'échangeur.
5. Pressostat de pression minimale avec contacts
de commutation, monté entre la pompe et
l'échangeur de chaleur.
6. Filtre à l'entrée du réservoir, pour nettoyer
l'huile vidangée.
U8
Industrial
1.0 - Grupo de enfriamiento
1.2 - RFA - sistema con intercambiador
aire-aceite
1.2.1 Generalidades
Cada vez con mayor frecuencia es indispensable
enfriar el aceite con agua si se tiene suficiente
disponibilidad de agua limpia.
En algunos casos, además, no es posible
conectar el intercambiador aceite-agua
directamente a la descarga por la presencia de
golpe de ariete en el circuito, y es necesario
realizar un circuito separado con una bomba
autónoma de circulación, tuberías, presostato y
sistemas eléctricos.
Para estos casos, GSM S.p.A. ha introducido en
su producción los grupos autónomos de
enfriamiento serie RFW, que resuelven de la
mejor manera el enfriamiento del aceite,
independientemente del sistema hidráulico
primario.Un problema que actualmente exige
solución es el ahorro en el consumo de energía.
Usando agua de manera indiscriminada para el
enfriamiento se desperdicia el calor que el aceite
ha suministrado al agua.
En cambio, usando el aire emitido por los grupos RFA
se puede recuperar el calor cedido por el aceite,
calentando el ambiente en el que están
instalados.Actualmente, el consumo de agua para
usos industriales tiene costes muy elevados y en
muchos casos las empresas deben equiparse con
sistemas de enfriamiento y en la mayor parte de los
casos estas son máquinas frigoríficas.El consumo de
energía de estos sistemas es muy elevado y equivale
a aprox. el 30 % de la potencia que se dispersa.Con
los grupos autónomos serie RFA este consumo se
reduce el 6 %, con un considerable ahorro de energía
eléctrica y por lo tanto, el coste de ejercicio, sin
considerar el coste inicial notablemente inferior.La
unidad ha sido estudiada para enfriar el aceite y
consiste en un radiador que, a través del flujo de aire
generado por un ventilador que, al rozar el sistema de
aletas de aluminio de la masa radiante elimina el calor
cedido al aceite que circula en el radiador de abajo
hacia arriba gracias a la bomba de tornillos de
recirculación
El control del correcto funcionamiento de la
máquina está regulado por los termostatos que
mejoran el funcionamiento en el caso de
eventuales variaciones de temperatura.Todas las
partes metálicas están protegidas por pintura en
polvo para garantizar una larga duración ante los
agentes atmosféricos.
En la ejecución estándar, la unidad se suministra
con todas las partes montadas en un bastidor que
se transporta en pallet
1.2.2 Estado de suministro y características
técnicas
Las unidades de enfriamiento serie RFA estándar
están compuestas por:
1. Un intercambiador de calor aire-aceite;
2. Una motobomba compuesta por un motor de 4
polos para los tamaños RFA1, RFA2, RFA3 y 2
polos para los tamaños RFA4, RFA5 en forma
B3/B5, alimentación estándar trifásica 230-400V
50 hz.Para los grupos que forman parte del
esquema A (RFA1 – RFA2 – RFA3) el motor de la
motobomba es el mismo que el motoventilador.
3. ESQUEMA A: Manómetro 0-12 bar con función
adicional de indicador visual de obstrucción;
ESQUEMA B: Manómetro 0-16 bar montado entre
la bomba y el intercambiador de calor;
4. Termómetro analógico 0-120 °C, montado en la
salida del intercambiador.
5. Presostato de mínima con contactos con el
intercambio, montado entre la bomba y el
intercambiador de calor.
6.Filtro, en suministro al depósito, para la limpieza
del aceite descargado.
GSM_mod.CT03-04-05-06 IGBD 0.1
1.0 - Grupo de resfriamento
1.1 - RFA - sistema com trocador de
calor de ar-óleo
1.2.1 Generalidades
Cada vez com mais frequência é indispensável
resfriar o óleo com o ar, se tivermos à disposição
bastante água.
Em alguns casos, não é possível ligar o trocador
de calor de ar-óleo diretamente à descarga,
devido à presença de golpes de aríete no circuito,
obrigando-nos a realizar um circuito separado com
uma bomba autónoma de circulação, tubagens,
termóstato e sistema elétrico.
A GSM S.p.A. inseriu na própria produção os
grupos autónomos de resfriamento série RFA, que
resolvem da melhor maneira a tarefa de resfriar o
óleo, independentemente do sistema hidráulico
primário.Um problema que atualmente torna-se
cada vez mais urgente é a economia em relação
aos consumos de energia elétrica.Utilizando água
com perda total para o resfriamento desperdiça-se
calor que o óleo cedeu à água.
Ao contrário, utilizando o ar emitido pelos grupos
RFA é possível recuperar o calor cedido pelo óleo,
aquecendo o ambiente no qual os mesmos estão
instalados.Atualmente, o consumo da água para
usos industriais possui custos sempre muito
elevados e, em muitos casos, as empresas devem
equipar-se com sistemas de refrigeração de
circuito fechado da água de resfriamento e
geralmente os mesmos são máquinas
frigoríficas.O consumo de energia destes sistemas
é considerável e é igual a cerca de 30% da
potência a dispersar.Com os grupos autónomos
série RFA este consumo baixa de 6%, com uma
considerável economia de energia elétrica e de
custos de funcionamento, sem contar os custos
iniciais consideravelmente inferiores.A unidade foi
estudada para resfriar o óleo e consiste em um
radiador que é atravessado pelo fluxo de ar
gerado por um ventilador, que tocando nas aletas
de alumínio da massa radiante retira o calor
cedido pelo óleo, que circula no radiador de baixo
para cima graças à pompa de parafuso de
recirculação.O controlo do funcionamento correto
da máquina é regulado pelos termóstatos que
otimizam o seu funcionamento no caso de
eventuais alterações de temperatura.Todas as
partes metálicas são protegidas por pintura a pó
para garantir uma longa duração contra os agentes
atmosféricos.
Na execução padrão, a unidade é fornecida com
todas as peças montadas em um chassi paletizável
1.2.2 Estado de fornecimento e características
técnicas
As unidades de resfriamento série RFA padrão
são compostas por:
1. Um trocador de calor de ar-óleo;
2. Uma motobomba composta por um motor de 4
polos para os tamanhos RFA1, RFA2, RFA3 e 2
polos para os tamanhos RFA4, RFA5 na forma
B3/B5, alimentação padrão trifásica de 230-400V
50 hz.Para os grupos que fazem parte do
esquema A (RFA1 – RFA2 – RFA3), o motor da
motobomba é o mesmo do motoventilador.
3. ESQUEMA A: Manómetro de 0-12 bar com
função adicional de indicador visual de
entupimento;ESQUEMA B: Manómetro de 0-16
bar montado entre a bomba e o trocador de calor;
4. Termómetro analógico 0-120 °C, montado na
saída do trocador de calor.
5. Pressostato de pressão mínima com contactos
em troca, montado entre a bomba e o trocador de
calor.
6. Filtro, no envio para o reservatório, para a
limpeza do óleo descarregado.
RX
Series
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Este manual también es adecuado para:

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