Dc-Kit3 Com Dometic B1600 Plus/B2200, Freshlight1600/2200 - Waeco ECL-76 Instrucciones De Montaje

Descrição técnica
Se, devido à carga elevada do sistema de climatização, a tensão da máquina de luz não
alcançar um valor ajustável inferior Ua (10,5 V – 12,5 V), então o contacto de relé 30/87
(bat. 1/bat. 2) está aberto. O contacto de relé I2, I3, também é aberto e o compressor des-
liga.
A máquina de luz carrega agora a bateria de arranque (o consumo de corrente do venti-
lador é baixo). Se a caravana tiver um cabo de ligação entre ambas as baterias, também
é carregada a bateria adicional.
Se a corrente de carga DU+ da máquina de luz alcançar novamente o valor de tensão
configurado Ue, o relé de potência bem como o relé de comando voltam a ligar-se. O
compressor do sistema de climatização volta a ligar.
Se o motor do veículo não estiver ligado, UD+ = 0 V, então o relé de contracto 30/87
(bat. 1/bat. 2) está aberto e o contacto de relé I2, I3 fechado. O sistema de climatização
pode ser operado e sobrecarga apenas a bateria adicional. Um não alcançar da tensão
da bateria Ubatt = 10,5 V desliga o conversor.
6.8

DC-Kit3 com Dometic B1600 Plus/B2200, FreshLight1600/2200

 Sistema de climatização de tecto:
– Dometic B1600 Plus/B2200
– Dometic FreshLight1600/2200
 Esquema de ligações:
– Dometic B1600 Plus/B2200: fig. 9, página 11
– Dometic FreshLight1600/2200: fig. b, página 14
 Distribuidor de corrente de carga: ECL-102
 Conversor: SinePower SP1500 (n.º do art. MSK1500-012)
É medida a tensão da máquina de luz UD+. Se esta tensão de exceder um valor de ten-
são configurado Ue (12,5 V – 14,0 V), então o contacto de relé 30/87 (bat. 1/bat. 2) do
relé de potência é fechado. A bateria de arranque e a bateria adicional são assim ligadas
paralelamente com ohm baixo e carregadas em conjunto com a máquina de luz.
Com UD+ > Ue o contacto I2/I5 é aberto. Desta forma o sistema de climatização está li-
gado.
Se, devido à carga elevada do sistema de climatização, a tensão da máquina de luz não
alcançar um valor ajustável inferior Ua (10,5 V – 12,5 V), então o contacto de relé 30/87
(bat. 1/bat. 2) está aberto. O contacto de relé I2/I5, também é fechado e o compressor do
sistema de climatização desliga.
A máquina de luz carrega agora a bateria de arranque (o consumo de corrente do venti-
lador é baixo). Se a caravana tiver um cabo de ligação entre ambas as baterias, também
é carregada a bateria adicional.
Se a tensão de carregamento UD+ da máquina de luz voltar a alcançar o valor de tensão
configurado Ue, o relé de potência bem como o relé de comando voltam a ligar. O com-
pressor do sistema de climatização volta a ligar.
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ECL-76, ECL-102
PT