Dc-Kit3 Con Dometic B 1600/Hb 2500 - Waeco ECL-76 Instrucciones De Montaje

Descripción técnica
Si el motor del vehículo no está en marcha (UD+ = 0V), están abiertos los contactos de
relé 30/87 (bat. 1/bat. 2) y el contacto de relé I2/I5. El equipo de aire acondicionado se
puede poner en funcionamiento y sólo se alimenta de la batería adicional. Si se descien-
de por debajo de una tensión de batería Ubat = 10,5V, se apaga el inversor.
6.9

DC-Kit3 con Dometic B 1600/HB 2500

 Equipo de aire acondicionado de techo:
– Dometic B1600/HB2500
 Esquema de conexiones:
– Dometic B1600/HB2500: fig. 0, página 12
 Distribuidor de corriente de carga: ECL-102
 Inversor: SinePower SP1500 (n.° art. MSK1500-012)
Se mide la tensión UD+ de la dinamo. Si esta tensión supera un valor ajustable Ue
(12,5 V – 14,0 V), se cierra el contacto 30/87 (bat. 1/bat. 2) del relé de potencia. Con ello
la batería del motor de arranque y la batería adicional son conectadas en paralelo con
una baja impedancia y cargadas conjuntamente a través de la dinamo.
NOTA
I
El equipo no está conectado al ECL-102 con una línea de encendido y apagado.
La señal D+ se lleva a I5 a través del contacto de relé I2 y se conecta por medio
del control remoto.
Si UD+ > Ue, se abre el contacto I2, I5 y con ello se enciende el equipo de aire acondi-
cionado.
Si debido a la alta carga que supone el equipo de aire acondicionado de techo la tensión
de la dinamo desciende por debajo de un valor límite inferior ajustable Ua (10,5 V –
12,5 V), se abre el contacto del relé 30/87 (bat. 1/bat. 2). El contacto de relé I2, I5 se cie-
rra y apaga el inversor por medio del control remoto.
El equipo de aire acondicionado no tiene tensión y no está en marcha. La dinamo carga
la batería de arranque. Si la autocaravana dispone de una línea de conexión entre las
dos baterías, también se carga la batería adicional.
Si la tensión de carga de la dinamo UD+ vuelve a alcanzar el valor de tensión Ue esta-
blecido, el relé de potencia y el de control se activan de nuevo. El contacto de relé I2, I5
se abre y vuelve a encender el inversor. El CA1000 y el CA 2500 pueden ser encendidos
por el usuario, el B 1600 se pone en marcha automáticamente.
Si el motor del vehículo no está en marcha (UD+ = 0 V), están abiertos los contactos de
relé 30/87 (bat. 1/bat. 2) y el contacto de relé I2, I5. El equipo de aire acondicionado se
puede poner en funcionamiento y sólo se alimenta de la batería adicional. Si se descien-
de por debajo de una tensión de batería Ubat = 10,5 V, se apaga el inversor.
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ECL-76, ECL-102
ES