Dc-Kit1 Med Dometic Freshjet1100; Dc-Kit2 Med Dometic Ca2500 - Waeco ECL-76 Instrucciones De Montaje

ECL-76, ECL-102
Hvis køretøjets motor ikke er tilkoblet, UD+ = 0 V, er relækontakten 30/87 (batt. 1/batt. 2)
åbnet og relækontakten I2, I3 sluttet. Klimaanlægget kan anvendes og belaster kun det
ekstra batteri. Hvis en batterispænding Ubatt = 10,5 V underskrides, frakobles inverteren.
6.2

DC-Kit1 med Dometic FreshJet1100

 Klimaanlæg til tagmontering: Dometic FreshJet 1100
 Strømskema: fig. 2, side 4
 Ladestrømfordeler: ECL-76
 Inverter: PerfectPower PP1002
Dynamospændingen UD+ måles. Hvis denne spænding overskrider en indstillelig spæn-
dingsværdi Ue (12,5 V – 14,0 V), sluttes relækontakten 30/87 (batt. 1/batt. 2) på effektre-
læet. Startbatteriet og det ekstra batteri forbindes dermed med lavohm og oplades
sammen af dynamoen.
Med UD+ > Ue åbnes kontakten I1/I2. Dermed er klimaanlægget tændt. Hvis dynamo-
spændingen på grund af kraftig belastning af klimaanlægget underskrider en indstillelig
nedre grænseværdi Ua (10,5 V – 12,5 V), sluttes relækontakten 30/87 (batt. 1/batt. 2).
Relækontakten I5/I2, som afbryder til-/frakoblingsledningen til klimaanlægget, sluttes og-
så.
Klimaanlæggets kompressor er dermed frakoblet. Dynamoen oplader nu startbatteriet.
Hvis køretøjet har en forbindelsesledning mellem de to batterier, oplades det ekstra bat-
teri også.
Når dynamoens ladespænding UD+ igen når den indstillede spændingsværdi Ue, tilkob-
les effektrelæet og styrerelæet igen. Klimaanlæggets kompressor starter igen.
Hvis køretøjets motor ikke er tilkoblet, UD+ = 0 V, er relækontakt 30/87 (batt. 1/batt. 2) og
relækontakt I1/I2 åbnet. Klimaanlægget kan anvendes og belaster kun det ekstra batteri.
Hvis en batterispænding Ubatt = 10,5 V underskrides, frakobles inverteren.
6.3

DC-Kit2 med Dometic CA2500

 Klimaanlæg til tagmontering: Dometic CA2500
 Strømskema: fig. 3, side 5
 Ladestrømfordeler: ECL-102
 Inverter: PP2002
Dynamospændingen UD+ måles. Hvis denne spænding overskrider en indstillelig spæn-
dingsværdi Ue (12,5 V – 14,0 V), sluttes relækontakten 30/87 (batt. 1/batt. 2) på effektre-
læet. Startbatteriet og det ekstra batteri forbindes dermed med lavohm og oplades
sammen af dynamoen.
Med UD+ > Ue forbindes kontakten I2 med I3. Dermed er klimaanlægget tændt.
DA
Teknisk beskrivelse
197