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FRANÇAIS
SCHEMA DE PRINCIPE POUR BRULEURS MODULANTS A HUILE COMBUSTIBLE (MAGNETO - BUSE SANS POINTEAU)
2
1
2
3
1
FILTRE
2
TUYAU FLEXIBLE
3
POMPE BRULEUR (20÷22 bar)
4
MANOMÉTRE (0÷40 bar)
5
SERVOMOTEUR RÉGLAGE DISTRIBUTION
6
DISQUE COMMANDE RADIATION DISTRIBUTION
COMBUSTIBLE ET AIR
7
PRESSOSTAT D'AIR
8
RÉGOLATEUR PRESSION RETOUR
MIN = 10÷12 bar / MAX = 18÷20 bar
9
PRERECHAUFFEUR ELECTRIQUE
10 FILTRE AUTONETTOYANT 0,3 mm
BUSE (CB) CHARLES BERGONZO DEMONTEE (SANS POINTEAU)
Données de distribution buse :
distribution en kg/h
angle de giclée (30°-45°-60°-80°)
rapport de distribution (1/3 = B3 – 1/5 = B5)
orifice sortie combustible
N.B. Pour un bon fonctionnement de la buse, son " retour " ne doit jamais être entièrement fermé. Cette condition doit être réalisée en agissant au
premier allumage du brûleur. Lorsque la buse travaille à la distribution maximum désirée, la différence entre l'" entrée " de la buse (pression
pompe) et le " retour " de la buse (pression au régulateur de pression de retour) doit être d'au moins 2 à 3 bar.
Exemple:
Pression pompe 20 bar
Pression retour
20 – 2 = 18 bar
20 – 3 = 17 bar
7
16
4
15
8
5
6
4
chambre de
turbulence
Pression pompe 22 bar
Pression retour
98321_201610
18
17
9
13
12
11 THERMOMETRE
12 THERMOSTAT DE MINIMUM PRERECHAUFFEUR
13 THERMOSTAT DE REGLAGE PRERECHAUFFEUR
14 THERMOSTAT DE SÉCURITÉ PRERECHAUFFEUR (Seulement
pour BT 180-200-300-350)
15 THERMOSTAT RETOUR GICLEUR
16 PRESSOSTAT MAXIMUM FIOUL 0-16 bar (étalonné 5 bar)
17 ELECTROMAGNÉTO D'OVERTURE
18 RESSORT DE FERMETURE
19 TROUS DE BY-PASS
20 GROUPE PULVÉRISATION
21 BUSE RETOUR SANS POINTEAU
anneau de tenue en Viton
(résistant à l'huile et à la température)
entrée
combustible
orifices retour combustible
22 - 3 = 19 bar
22 – 2 = 20 bar
18 / 46
21
19
20
10
14
11
retour
combustible
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