Tel. 051.684.37.11 Fax 051.685.75.27/28 - Read carefully the instructions before starting the burner and service it. (International Tel. ++39.051.684.37.11 - Fax ++39.051.683.06.86) - The system electric feeding must be disconnected before starting working on it. http://www.baltur.it - http://www.baltur.com - E-MAIL [email protected] - If the works are not carried out correctly it is possible to cause dangerous accidents. Declaration of Conformity We declare that our products BPM...; BGN…; BT…; BTG…; BTL…; Comist…; GI…; GI…Mist; Mini- comist…;...
BALTUR utilizzando esclusivamente ricambi originali. Il mancato rispetto e) Verificare la corretta funzionalità del condotto di evacuazione dei di quanto sopra, può compromettere la sicurezza dell’apparecchio. Per prodotti della combustione.
AVVERTENZE PER L’UTENTE PER L’USO IN SICUREZZA DEL BRUCIATORE ALIMENTAZIONE ELETTRICA • La sicurezza elettrica dell’apparecchio è raggiunta soltanto quando lo b) la regolazione della portata del combustibile secondo la potenza stesso è corretamente collegato a un’efficace impianto di messa a terra, richiesta al bruciatore; eseguito come previsto dalle vigenti norme di sicurezza. E’ necessario c) che il bruciatore sia alimentato dal tipo di combustibile per il quale é verificare questo fondamentale requisito di sicurezza.
The supply circuit must be built according to our drawings n° BT FUEL SUPPLY SYSTEM 8511/6 or BT 8513/7 even when low viscosity fuel is being used. Pipe dimensions depend on their length and the capacity of the The burner pump must receive fuel from a suitable supply circuit, pump being used.
BASIC HYDRAULIC DIAGRAM FOR MULTIPLE TWO-FLAME OR MODULATING BURNERS USING FUEL OIL OR LIGHT OIL WITH NOMINAL VISCOSITY (MAX 15 °E AT 50 °C) 1 - MAIN TANK 2 - FILTER 3 - CIRCULATION PUMP 4 - WATER AND SYSTEM DISCHARGE 5 - NORMALLY CLOSED AIR-GAS DISCHARGE 6 - FUEL RECOVERY TANK AND...
BASIC HYDRAULIC DIAGRAM FOR MULTIPLE TWO-FLAME OR MODULATING BURNERS FUNCTIO- NING WITH DENSE FUEL OIL (MAX 50 °E AT 50 °C) AND AUXILIARY HEATER - MAIN TANK 10 - PRESSURE GAUGE (0-4 BAR) - FILTER 11 - THERMOMETER - CIRCULATION PUMP 12 - ELEMENT - WATER AND SYSTEM DISCHARGE 13 - AUXILIARY HEATER...
control box to proceed with carrying out the ignition programme by DESCRIPTION OF TWO STAGE PROGRESSIVE inserting the ignition transformer which in turn feeds the electrodes OPERATION (BT...DSPN) (See BT 8712/3) with high voltage. High voltage between the electrodes primes the electric spark for ignition of the fuel/air mixture. 5 seconds after We refer to a two-stage progressive operation because the passage the ignition spark appears, the control box carries voltage to the...
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a fuel delivery and a relative combustion air delivery equal to the precirculation stages are prolonged until the TRU operates. TRU quantity of heat required by the boiler. It should be kept in mind that operation (circulating oil is sufficiently hot) enables the equipment the field of variation in output obtainable with a good combustion to continue the ignition programme, by switching on the ignition is, as an indication, from 1 to 1/3 of the maximum output given on transformer that supplies high voltage to the electrodes.
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Control box specifications Control box Safety Time Pre-Ventilation & Oil Pre-ignition Time Post-ignition Time between & relative in seconds Pre-circulation Time in seconds Time 1st flame & Start Programmer in seconds in seconds of Modulation in seconds LAL 1.25 22,5 Cyclic relay DIAGRAM OF FUEL OIL MODULATING BURNERS (MAGNET - NOZZLE WITHOUT PIN) CONNECTION AT THE FUEL FEEDING...
take-off on the pump, and check its working pressure. Fit a IGNITION AND REGULATION WITH FUEL OIL pressure-gauge (with scale minimum of about 30 bar) to the return pressure take-off to check the value determining output 1) Check that the nozzle characteristics (output and spray (see BT 8712/3). angle) are suitable for the furnace (see BT 9353/1). 13) Now open all the gates and any stop-cocks etc., on the fuel If not, replace the nozzle with one of the right type.
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20) T h e m o d u l a t i o n m o t o r b e g i n s t u r n i n g . The minimum level thermostat must close at the minimum Wait until the disk with the adjusting screws has turned through temperature for good atomisation (nozzle viscosity not excee- an angle of about 12° (this corresponds to the space taken...
Obviously these adjustments should be carried out when the burner REGULATION OF THE COMBUSTION HEAD AND is operating at maximum delivery desired. In practice, commence FLAME DISK regulating with the combustion head in an intermediate position, start up the burner and make a first adjustment as previously The burner is equipped with a combustion head which can be described.
DRAWING (AS REFERENCE POINT) SHOWING THE PLACING OF NOZZLE, ELECTRODES, FLAME DISK AND REGULATION OF HEAD/DISK “D” DISTANCE CHECKS After the burner has been ignited, the safety devices should be c) As you continue blacking-out the photoresistance, the burner checked (photoresistances, locking-device, thermostat). ignites and the photoresistance does not “see” the light; the equipment locks within the time set on the programme.
reach the nozzle at insufficient pressure. To avoid this situation, HOW TO USE THE BURNER the steam pre-heater has been provided with a manual-controlled by-pass which prevents, when open, the fuel passing through the This burner is fully automatic; the burner is cut-in by switching on coil (see BT 8576). the main switch and the control panel switch.
SCHEMATIC LAYOUT FOR STEAM PRE-HEATER INSTALLED UPSTREAM FROM THE ELECTRIC PRE- HEATER TO BE INSTAL- LED BY THE CUSTOMER TO THE NOZZLE FROM BURNER PUMP 1 - LEAK DISCHARGE 12- THERMOMETER 2 - STEAM PASSAGE INDICATOR 13 - PLUG FOR PRESSURE GAUGE 3 - DISCHARGE CONDENSATE 14 - STEAM PRE-HEATER 4 - FILTER...
DETAILS OF THE MODULATION CONTROL MOTOR SQM 10 AND SQM 20 FOR REGULATION OF CAMS To modify the regulation of the 3 cams utilized, operate the respective red rings ( A - Z - M ). By pushing with enough force, in the direction desired, each red ring will rotate with respect to the reference scale. The index of the red ring indicates on the respective reference scale the rotation angle taken up for each cam.
- La alimentación eléctrica de la instalación se debe desconectar antes de iniciar los trabajos. (International Tel. ++39.051.684.37.11 - Fax ++39.051.683.06.86) http://www.baltur.it - http://www.baltur.com - E-MAIL [email protected] - Si los trabajos no son efectuados correctamente se corre el riesgo de que se produzcan accidentes peligrosos.
La eventual reparación de los aparatos tiene que hacerla solamente un centro de asistencia autorizado por BALTUR utilizando exclusivamente repuestos originales. Si no se respeta lo anteriormente se puede comprometer la seguridad del aparato. Para...
mínimo impuesto por las normas vigentes. aparato y para cambiarlo, diríjase exclusivamente a personal profesionalmente cualificado. c) Controlar la combustión para evitar que se formen gases no quemados nocivos o contaminantes, superiores a los límites • Si decide no utilizar el aparato durante un cierto periodo es consentidos por las normas vigentes.
MEDIDAS TOTALES 1) FOTORESISTENCIA 9) BRIDA UNION AL QUEMADOR 2) TRANSFORMADOR DE ENCENDIDO 10) JUNTA AISLANTE 3) TORNILLO DE REGULACION DE AIRE EN LA 11) CABEZA DE COMBUSTION CABEZA DE COMBUSTION Ñ 12) MOTOR IMPULSOR 4) TERMOSTATO RETORNO BOQUILLA 13) ELECTROIMANES 5) VALVULA REGULADORA DE PRESION 2 LLAMA 14) CUADRO ELECTRICO...
INSTALACIÒN DEL QUEMADOR A LA CALDERA Fijacion del quemador a la caldera (Bridas de fijacion de acero) para modelos BT 100 ÷ 120 DSN 4T 1 - Placa caldera 2 - Brida de material aislante 3 - Bridas fijaciòn quemador 4 - Collarìn elàstico 5 - Prisioniero 6 - Tuerca y arandela de bloqueo...
N° BT 8513/7, incluso cuando se utiliza combustible con baja INSTALACION DE ALIMENTACION DEL COMBU- viscosidad. STIBLE Las dimensiones de las tuberías dependen de la longitud de las mismas y del caudal de la bomba que se utiliza. La bomba del quemador tiene que recibir el combusti- Nuestras disposiciones sólo indican cuanto sea necesario para ble de un circuito de alimentación adecuado, con bom- asegurar un buen funcionamiento.
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DIAGRAMA HIDRAULICO BASICO PARA QUEMADORES MULTIPLES DE DOBLE LLAMA QUEMADORES MODU- LANTE UTILIZANDO PETROLEO ( MAX 15 °E A 50 °C) 1 - Estanque principal 2 - Filtro 3 - Bomba auxialiaría 4 - Vaciado agua e instalación 5 - Normalmente cerrado, descarga aire / gas 6 - Recuperación y desengrase del petróleo caliente...
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DIAGRAMA HIDRAULICO BASICO PARA QUEMADORES MULTIPLES DE DOS LLAMA O QUEMADORES MODULANTES QUE FUNCIONAN CON PETROLEO PESADO ( MAX. 50 °E A 50 °C) Y CALENTADOR AUXILIAR 1 - Estanque principal 11 - Termómetro 2 - Filtro 12 - Resistencia 3 - Bomba auxialiaría 13 - Auxialiar calentador 4 - Vaciado agua e instalación...
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segundos. Dicho tiempo puede aumentarse (teóricamente hasta DESCRIPCIÓN DEL FUNCIONAMIENTO CON DOS el infinito) pues la forma especial del circuito eléctrico no permite ETAPAS PROGRESIVAS BT...DSPN a la caja de mando y control que siga efectuando su programa BT 8712/3) éASE de encendido hasta que la temperatura del combustible, en la tubería de retorno del pulverizador, haya alcanzado el valor al que Se llama funcionamiento con dos etapas pues el paso, de la pri- el termostato TRU (Termostato en el Retorno del pulverizador)
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aire de combustión. Esta condición se realiza al momento de la control (con relé cíclico) del quemador cuando el precalentador de- primera regulación, interviniendo sobre los tornillos que cambian sconecta las resistencias desconectando el telerruptor en cuestión. el perfil del disco de regulación del aire de combustión. La caja de mando y control con relé cíclico realiza el progra- El caudal del combustible y al mismo tiempo del aire comburente, ma de encendido poniendo en funcionamiento el motor del aumenta hasta el valor máximo (presión del combustible en el...
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unos 10- 2 bar. Nota: el presostato del aire tiene que regularse cuando se enciende El combustible pulverizado que sale por el pulverizador, se mezcla el quemador, según el valor de presión con que se cuenta con el aire que suministra el ventilador y se enciende por medio para el funcionamiento con la llama de encendido.
ESQUEMA PARA QUEMADORES MODULANTES DE GASÓLEO (ELECTROIMAN - BOQUILLA SIN AGUJA) COLLEGAMIENTO AL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN (VÉASE 0002901120;; 8511/6; 8513/7)) PARA UNO O MAS QUEMADORES - FILTRO 11 - SERVOMOTOR DE MODULACIÓN - BOMBA QUEMADOR 12 - DISCO MANDO VARIACIÓN CAUDAL COMBUSTIBLE - AIRE - MANÒMETRO (0 - 40 bar) 13 - CLAPETAS REGULACIÓN AIRE - GRUPO PULVERIZADOR...
10) Ponga en marcha el circuito auxiliar de alimentación del com- ENCENDIDO Y REGULACION POR QUEMADO- bustible, compruebe la eficacia del mismo y regule la presión RES DE PETROLEO PESADO a casi 1 bar. 1) Compruebe que las características de la boquilla (consumo y 11) Quite el tapón de la bomba que se encuentra en el empla- ángulo de pulverización) sean adecuadas para la cámara de zamiento de conexión del vacuómetro y a continuación abra combustión (Véase BT 9353/1). En caso contrario, substituya...
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ta la caja electrónica de mando y control inicia el desarrollo de de la llama. Aconsejamos hacer una regulación de manera las fases de encendido del quemador. El programa preve una que se obtenga una llama de color naranja claro evitando la fase de prebarrido de la cámara de combustión y, al mismo llama roja con presencia de humo, así...
enciende el quemador para una regulación orientativa, tal y como REGULACION DE LA CABEZA DE COMBUSTION hemos expuesto anteriormente. Cuando se ha alcanzado el consumo máximo deseado se corrige El quemador dispone de una cabeza de combustión que puede la posición del dispositivo que cierra el paso del aire a la cabeza regularse hacia adelante o hacia atrás, para cerrar o abrir el paso de combustión.
ESQUEMA INDICATIVO DISPOSICIÓN BOQUILLA - ELECTRODOS - DISCO DEFLECTOR Y REGULACIÓN DISTAN- ZA “D” CABEZA / DISCO CONTROLES Cuando está encendido el quemador hay que controlar los dispo- c) Continuando manteniendo la fotorresistencia en la oscuri- sitivos de seguridad (fotorresistencia, bloqueo, termostato). dad, el quemador se vuelve a encender, pero la fotorre- sistencia no ve la luz;...
USO DEL QUEMADOR VARIANTE PARA QUEMADOR CON PRECALEN- TADOR DE VAPOR DEL PETROLEO PESADO El quemador funciona automáticamente; apague el interruptor general y el interruptor del cuadro de mando y se encenderá Il bruciatore può essere provvisto di preriscaldatore dell’olio el quemador.
ESQUEMA DE PRINCIPIO DEL PRECALENTADOR A VAPOR COLOCADO ANTES DEL ELÉCTRICO PARA QUEMADORES DE FUEL DE ELEVADA VISCOSIDAD A CARGO DEL CLIENTE DESDE LA BOMBA A LA BOQUILLA - VÁLVULA 11 - TERMOSTATO DE REGULACIÓN PRECALENTADOR - INDICADOR DE PASO DE LA CONDENSACIÓN 12 - TERMÓMETRO - PURGADOR DE CONDENSACIÓN 13 - TAPÓN PARA CONECTAR EL MANÓMETRO...
VISTA DEL MOTOR SQM 10 Y SQM 20 DE MANDO MODULACIÓN PARA REGULACIÓN LEVAS Para modificar la regulación de las 3 levas utilizadas, se opera con los respectivos anillos ( A - Z - M ) de color rojo. Empujando con suficiente fuerza en el sentido deseado, cada anillo (rojo) puede girar respecto a la escala de referencia. El indice del anillo rojo indica en la respectiva escala de referencia el ángulo de rotación predispuesto para cada leva. Indice de referencia Eje de levas Levas regulables Ñ...
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CAJA ELECTRONICA DE MANDO Y CONTROL PARA QUEMADORES DE PETROLEO PESADO LAL ... Ñ 24 / 32 98321_201003...
(International Tel. ++39.051.684.37.11 - Fax ++39.051.683.06.86) - L’alimentation electrique de l’installation doit etre debranche avant de commencer les travaux. http://www.baltur.it - http://www.baltur.com - E-MAIL [email protected] - Si les travaux ne sont pas executes correctement il y a la possibilite de causer de dangereux incidents.
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S’adresser exclusivement à du personnel professionnellement normes en vigueur. qualifié. L’éventuelle réparation des produits doit être effectuée par un centre de service après-vente agréé par BALTUR en utilisant d) Vérifier le fonctionnement des dispositifs de réglage et de sécurité. exclusivement des pièces détachées d’origine. Le non-respect de cette e) Vérifier le fonctionnement du conduit d’évacuation des produits de la recommandation peut compromettre la sécurité...
RECOMMANDATIONS A L’ATTENTION DE L’UTILISATEUR POUR UN USAGE DU BRU- LEUR EN TOUTE SECURITE ALIMENTATION ELECTRIQUE a) le contrôle de l’étanchéité de la partie interne et externe des tuyaux • La sécurité électrique de l’appareil est atteinte uniquement lorsque ce dernier est correctement raccordé à une installation de mise à la d’arrivée du combustible ; terre efficace, exécutée comme prévu par les normes de sécurité en b) la réglage du débit du combustible en fonction de la puissance requise vigueur.
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APPLICATION DU BRÛLEUR Fixation du brûleur à la chaudière (bride de fixation en acier) pour modèles BT 100 ÷ 120 DSN 4T 1 - Plaque chaudière 2 - Bride en matériau isolant 3 - Bride de fixation brûleur 4 - Collier élastique 5 - Prisonnier 6 - Écrou et rondelle de blocage 7 - Écrou et rondelle de fixation avant bride...
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n° BT 8511/6 ou BT 8513/7 même lorsque du combustible à faible INSTALLATION D’ALIMENTATION DU COMBUSTI- viscosité est employé. Le dimensionnement des tuyaux doit être effectué en fonction de la longueur de ceux-ci et de la capacité de la pompe utilisée. La pompe du brûleur doit recevoir le combustible depuis un circuit Nos dispositions ne concernent que ce qui est nécessaire au bon d’alimentation approprié, équipé...
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SCHEMA HYDRAULIQUE DE PRINCIPE POUR BRULEURS A DEUX FLAMMES OU MODULANTS FON- CTIONNANT A GAS-OIL OU HUILE COMBUSTIBLE ( MAX. 15 °ET A 50 °C) Citerne principale filtre Pompe de circulation Evacuation eau et installation Evacuation air/gaz normalement fermée réservoir récupération huile chaude et dégazage Valve unidirectionnelle By-pass (normalement fermée)
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SCHEMA HYDRAULIQUE DE PRINCIPE POUR PLUSIEURS BRULEURS A DEUX FLAMMES OU MODU- LANTS FONCTIONNANT A HUILE COMBUSTIBLE DENSE ( MAX 50 °ET A 50 °C) AVEC CHAUFFEUR AUXILIAIRE Ç Citerne principale Thermomètre filtre Résistance Pompe de circulation Chauffeur auxiliaire Evacuation eau et installation Serpentin de réchauffement huile combustible à...
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combustible dans les tuyaux de retour de la buse n’a pas atteint DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT A DEUX la valeur sur laquelle est réglé le thermostat TRU (Thermostat STADES PROGRESSIFS BT...DSPN (Voir BT sul Ritorno dell’Ugello, thermostat sur le retour de la buse). Ce 8712/2) dispositif particulier empêche le combustible de traverser la buse tant que le combustible n’a pas atteint au moins la température...
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à la valeur maximum jusqu’à ce que la température (pression L’huile chaude circule dans le groupe pulvérisateur sans sortir de pour une chaudière à vapeur) de la chaudière s’approche de la la buse, car les passages vers la buse (entrée) et depuis la buse valeur réglée sur le thermostat (ou le pressostat) du 2e stade qui (retour) sont fermés.
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en quantité appropriée, de l’air de combustion. Cette situation est établie au moment du premier réglage, en agissant sur les vis qui varient le profil du disque de réglage de l’air de combustion. La distribution de combustible, et simultanément d’air comburant, augmente jusqu’à une valeur maximum (pression du combustible au régulateur de la pression de retour de 18 ÷ 20 bar si la pression à...
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SCHEMA DE PRINCIPE POUR BRULEURS MODULANTS A HUILE COMBUSTIBLE (MAGNETO - BUSE SANS POINTEAU) COLLEGAMENT OU CIRCUIT DE ALIMENTATION VOIR 0002901120; 8511/6; 8513/7 POUR UNE OR PLU- SIEURS BRULEURS Ç FILTRE 11 SERVOMOTEUR RÉGLAGE DISTRIBUTION POMPE BRULEUR (20÷22 bar) DISQUE COMMANDE RADIATION DISTRIBUTION COMBUSTIBLE ET AIR MANOMÉTRE (0÷40 bar) RIDEAU DISTRIBUTION AIR GROUPE PULVÉRISATION FLEXIBLES...
POMPE BALTUR MODELE BT..Aspiration Branchement vacuomètre 1/4” Retour Plaquette pompe Refoulement (buse) Branchement manomètre 1/4” Réglage de la pression pompe (20 ÷ 22 bar) Emplacement de l’élément chauffant Ç Aspiration Branchement vacuomètre 1/4” Retour Refoulement (buse) Réglage de la pression pompe (20 ÷...
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11) Retirez le bouchon placé sur la pompe, à l’emplacement de la ALLUMAGE ET REGLAGE AVEC HUILE COMBU- prise du vacuomètre. Ouvrez légèrement le rideau placé sur le STIBLE tuyau d’arrivée du combustible. Attendez que le combustible sorte de l’orifice et qu’il ne présente plus de bulles d’air, puis 1) Vérifiez que les caractéristiques de la buse (distri- refermez le rideau.
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programme prévoit une phase de préventilation de la cham- fumées salit moins la chaudière. Son rendement moyen est bre de combustion et simultanément la précirculation d’huile donc plus élevé, même si le CO2 est légèrement inférieur. chaude à basse pression dans tout le circuit du combustible Nous vous rappelons que pour effectuer un bon réglage, la du brûleur.
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le flux à l’aspiration du ventilateur du brûleur. Cette situation doit REGLAGE DE LA TETE DE COMBUSTION ET évidemment avoir lieu lorsque le brûleur travaille à la distribution DISQUE FLAMME maximum désirée. Il faut commencer le réglage lorsque la tête de combustion est sur une position intermédiaire. Allumez le brûleur Le brûleur est doté...
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SCHEMA INDICATIF DE DISPOSITION BUSE, ELECTRODES, DISQUE FLAMME ET REGLAGE DISTAN- CE “D” TETE/ DISQUE Ç CONTROLES c) Maintenez la photorésistance dans l’obscurité : le brûleur se Lorsque le brûleur est allumé, vérifiez les dispositifs de sécurité rallume mais la photorésistance ne voit pas la lumière. Passé (photorésistance, blocage, thermostat). le délai prévu par le programme, l’appareil se bloque. Vous ne 1) La photorésistance est le dispositif de contrôle de la flamme. Elle pouvez débloquer l’appareil qu’en appuyant sur le bouton de doit donc être en mesure d’intervenir si, au cours du fonctionne- déblocage (sblocco).
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UTILISATION DU BRULEUR VARIANTE POUR BRULEUR DOTE DE PRE- CHAUFFEUR D’HUILE COMBUSTIBLE A VAPEUR Le brûleur fonctionne de manière entièrement automatique. Il est mis en route lorsque l’interrupteur général et l’interrupteur du Le brûleur peut être équipé d’un préchauffeur d’huile combustible tableau de commande sont fermés.
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SCHEMA DE PRINCIPE PRECHAUFFEUR A VAPEUR INSERE EN AMONT DU SCHEMA ELECTRIQUE AUX SOINS DU CLIENT DE LA POMPE AU GICLEUR BRÛLEUR Ç Volet Thermostats réglage Pré-chauffeur Indicateur de passage condensateur Thermomètre Evacuateur condensation BOUCHON POUR FIXATION MANOMETRE 13 - Filtre à...
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DETAIL MOTEUR SQM 10 - SQM 20 DE COMMANDE MODULATION POUR REGLAGE CAMES Pour modifier le réglage des 3 cames utilisées, agissez sur leur anneau (A - Z - M) de couleur rouge. Poussez assez fort chaque anneau (rouge) dans le sens désiré pour tourner par rapport à l’échelle de référence. L’indice de l’anneau rouge indique l’angle de rotation appliqué à chaque came sur l’échelle de référence. Ç...
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- Ce manuel revêt caractère purement indicatif. La maison se reserve la possibilité de modifier des données tecniques et de tous autres informationes dans celui a indiquées. - Bu broşürde bildirilen teknik veriler sadece bilgi amaçlıdır. Baltur, önceden uyarı yapmaksızın ürünün teknik özelliklerinde #değişiklik yapma hakkını saklı tutar.