Tabla de contenido
Circulación de trenes en modo „tren lanzadera"
16.1.2. Inserción de un accesorio
Cualquier accesorio que desee insertar en el diagrama de vías
se tiene que introducir previamente y configurar en la base de
datos. Esto se hace en el panel de control de accesorios como
se describe en el capítulo 13. En el diagrama de vías uno no
puede dar de alta nuevos accesorios.
• Seleccione el botón de la pantalla „Introducir accesorio".
• Haga clic en el diagrama de vías en el lugar en el que desea
colocar el accesorio.
• Se abrirá una ventana que muestra todos los accesorios disponibles.
• Seleccione el accesorio deseado.
Figura 76
16.1.3. Insertar una ruta
• Seleccione el botón de la pantalla „Insertar una ruta".
• Haga clic en el diagrama de vías en el lugar en el que desea
colocar el botón de ruta. Se abrirá una ventana que muestra
todas las rutas disponibles.
• Seleccione la ruta deseada.
Se puede activar una ruta en el diagrama de vías en cualquier
momento. La ruta activada aparece marcada (resaltada).
Ruta no activada
Ruta activada, todos los accesorios cambiados correctamente
16.1.4. Referencias a otros paneles de diagramas de vías
Para facilitar la navegación entre los distintos paneles se pueden
introducir referencias en cada página. Al pulsar el símbolo de
referencia se muestra el panel relacionado automáticamente.
• Seleccione el botón de pantalla „Referencia a otros paneles de
diagramas".
• Haga clic en la ubicación en el diagrama de vías en el lugar en
el que desea colocar el botón de referencia. Se abrirá una ven-
tana que muestra todos los paneles de diagramas disponibles.
• Seleccione el panel deseado para la referencia.
16.1.5. Girar elementos
A fin de lograr la orientación deseada de un símbolo se puede
girar en sentido horario, incluso en un momento posterior a
su colocación.
• Seleccione el botón de pantalla „Girar símbolo".
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• Haga clic en el símbolo que desea girar.
Cuando se establezcan secciones largas de vía recta debería in-
sertar el primer símbolo de vía, luego debería girarlo a la orien-
tación correcta. Al insertar el mismo símbolo, posteriormente,
aparecerá automáticamente con la orientación correcta.
16.1.6. Girar (Reflejar) desvíos
A fin de establecer los llamados desvíos a 45º puede ser ne-
cesario girar (reflejar) los desvíos. Así, un cambio de vías a la
derecha se convertirá en un cambio de vías a la izquierda. Sólo
se pueden girar (reflejar) desvíos a la izquierda y a la derecha.
• Seleccione el botón de la pantalla „Reflejar desvío".
• Haga clic en el símbolo del desvío que desea reflejar (a derecha
o a izquierda).
16.1.7. Eliminar símbolos
Los símbolos que no sean necesarios, o se hayan insertado por
error se pueden eliminar en cualquier momento.
Sólo se eliminarán la vía y los símbolos de accesorios, no se
eliminan los accesorios reales o las rutas. Si desea eliminar un
accesorio o una ruta deberá hacerlo en el panel de control de
accesorios.
• Seleccione el botón de la pantalla „Eliminar símbolo".
• Haga clic en el símbolo que desea borrar.
16.1.8. Cambiar el nombre del panel de diagrama de vías
Mientras está en el modo de configuración puede dar a cada
panel de diagrama de vías su propio nombre.
• Seleccione el panel cuyo nombre desea cambiar.
• Haga clic en el símbolo del teclado y escriba el nombre.
16.1.9. Información acerca de los accesorios / rutas
Siempre que desee saber qué accesorios o rutas están ocultos
detrás de un símbolo determinado puede hacerlo fácilmente.
• Seleccione el botón de la pantalla „campo de informativo."
Figura 77
• Haga clic en el símbolo del que desea más información. Apare-
cerá una ventana con información detallada.
17. Circulación de trenes en modo „tren lanzadera"
La función de tren lanzadera es una herramienta muy útil para
el funcionamiento automatizado de locomotoras entre dos
puntos (estaciones terminales).
ECoS diferencia entre dos términos:
• Línea de tren lanzadera: el tramo de vía en la que la locomotora
debe hacer trayectos de ida y vuelta.
• Locomotora en modo de tren lanzadera: locomotora que se
asigna dinámicamente a una línea de tren lanzadera y va haci-
endo viajes de ida y vuelta.
Una línea de tren lanzadera debe incluir lo siguiente:
a)
b)
d)
Figura 78
a) Estación 1
b) Punto de frenada para la estación 1
c) Estación 2
d) Punto de frenada para la estación 2
El tren se detiene en cada estación por un tiempo de parada
predeterminado y se desplaza de nuevo hacia la otra estación.
La secuencia ocurre de la siguiente manera:
• Tan pronto como el tren procedente de la estación 1 alcanza el
punto de freno para la estación 2, ECoS transmite un comando
de parada „Stop" (paso de velocidad „0") para el tren. Al mis-
mo tiempo se inicia un temporizador dentro de ECoS.
• El tren reduce la velocidad con la desaceleración programada
en el decodificador y se detiene. La desaceleración tiene que
ser regulada de tal manera que el tren pare definitivamente en
la estación 2. Puede que tenga que experimentar un poco.
• Una vez que el tiempo (T1) de parada preestablecido termine,
el temporizador da la señal y el tren se recibe un comando para
cambiar de dirección. El tren sigue parado en la estación 2, ya
está listo para la salida y los faros se encienden correctamente
para el viaje de regreso.
• Una vez que el temporizador señala el momento de salida (T2),
el tren acelera y se dirige hacia la estación 1. Así, el procedi-
miento se inicia de nuevo.
• Los tiempos T1 y T2 son de igual duración. El tiempo que tarda
desde el punto de freno 1 hasta que recibe la orden de cambio
de dirección es el mismo que el tiempo de espera en la estaci-
ón después de haber cambiado de dirección hasta el arranque
hacia la otra estación.
• Estos tiempos de espera son idénticos para ambas estaciones. Por lo
tanto la distancia desde el punto de freno a la estación debe ser el
mismo en ambas estaciones ya que la distancia de frenado está suje-
ta a la desaceleración ajustada en el decodificador de la locomotora.
Para detectar los puntos de frenada tiene que instalar y asignar
dos contactos s88.
c)
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