Interbloqueo De Encendido Con Llave En Estacionamiento; Sistema De Interbloqueo De Cambios De La Transmisión Y Freno; Transmisión Automática De Seis Velocidades - Si Está Equipada - Jeep Compass 2018 Manual Del Propietário

Interbloqueo de encendido con llave
en estacionamiento
Este vehículo está equipado con un interblo-
queo de encendido con llave en estaciona-
miento que requiere colocar la transmisión en la
posición PARK (Estacionamiento) antes de que
el interruptor de encendido se pueda mover a la
posición LOCK (Bloqueo). La llave solo puede
quitarse del encendido cuando este está en la
posición LOCK (Bloqueo). Una vez que se
quita, la transmisión queda bloqueada en PARK
(Estacionamiento).
NOTA:
Si ocurriera un funcionamiento incorrecto,
el sistema bloqueará la llave en el interrup-
tor de encendido para advertirle que la fun-
ción de seguridad no funciona. El motor se
puede arrancar y pararse pero la llave no
puede quitarse hasta que se realice el ser-
vicio.
Sistema de interbloqueo de cambios
de la transmisión y freno
Este vehículo está equipado con un sistema de
interbloqueo de cambios de la transmisión y
freno (BTSI) que mantiene la palanca de cam-
bios en la posición PARK (Estacionamiento) a
menos que se apliquen los frenos. Para mover
la transmisión a otra posición distinta de PARK
(Estacionamiento), el interruptor de encendido
debe girarse a la posición ON/RUN (Encendido/
Marcha) y se debe pisar el pedal del freno.
Transmisión automática de seis
velocidades — Si está equipada
El indicador de posición del engranaje de la
transmisión (ubicado en el tablero de instru-
mentos) indica el rango de velocidad de la
transmisión. Para mover la palanca de cambios
fuera de la posición PARK (Estacionamiento),
debe pisar el pedal del freno (consulte "Sistema
de interbloqueo de cambios de la transmisión y
freno", en esta sección). Para conducir, mueva
la palanca de cambios desde la posición PARK
(Estacionamiento) o NEUTRO a la posición
MARCHA.
La transmisión controlada electrónicamente
proporciona un programa preciso de cambios.
Los componentes electrónicos de la transmi-
sión tienen autocalibración; por lo tanto, los
primeros cambios en un vehículo nuevo pue-
den ser algo abruptos. Esta condición es nor-
mal y la precisión en los cambios se logra luego
de algunos cientos de kilómetros de conduc-
ción.
Solo debe cambiar desde MARCHA a PARK
(Estacionamiento) o REVERSA cuando el pe-
dal del acelerador está liberado y el vehículo
está detenido. Asegúrese de mantener el pie
sobre el pedal del freno al pasar de una de
estas marchas a la siguiente.
La palanca de cambios de la transmisión tiene
solamente las posiciones de cambios PARK
(Estacionamiento), REVERSA, NEUTRO y
MARCHA. Se pueden realizar cambios manua-
les utilizando el control de cambios Autostick®
(consulte "AutoStick®" en esta sección). Al mo-
ver la palanca de cambios hacia la izquierda o
hacia la derecha (-/+) estando en la posición
MARCHA, se seleccionará manualmente de un
conjunto de engranajes predeterminados de la
transmisión y se mostrará ese engranaje en el
tablero de instrumentos como 6, 5, 4, 3, 2, 1.
Rangos de velocidad
NO acelere el motor cuando cambie de la
posición PARK (Estacionamiento) o NEUTRA
(punto muerto) a otro rango de velocidad.
171