Sole Diesel MINI 17 Manual De Instrucciones Para El Uso página 120

6.7 ISTRUZIONI PER AVVIARE DI NUOVO IL
MOTORE
Per rimettere il motore a punto, dopo il rimessaggio
invernale, è necessario effettuare alcune operazioni
specifiche.
Procedere nel modo seguente:
a) Riempire il serbatoio di gasolio pulito. Effettuare
la verifica del filtro del combustibile. Se il filtro è
ostruito, sostituire la cartuccia filtrante. La miscela
gasolio con olio versata nel serbatoio per il
rimessaggio temporale, può essere usata per far
funzionare il motore.
b) Svuotare l'olio anticorrosivo contenuto nel carter
e riempirlo seguendo le istruzioni riportate nel
paragrafo 4.2.1.1. di questo manuale.
c) Verificare i manicotti di gomma del circuito
dell'acqua dolce.
d) Ricollegare la batteria e spargere uno strato di
vasellina neutra sui morsetti della batteria.
e) Smontare i supporti degli iniettori e pulirli.
Verificare, se possibile, la regolazione degli iniettori,
per mezzo del motorino di avviamento, al fine di
eliminare l'olio anticorrosivo utilizzato. Rimontare
gli iniettori puliti.
f) Efectuar las conexiones del sistema de refrigera-
ción y de escape. Apertura del rubinetto di immissione
dell'aqua salata.
g) Comprobar si existen pérdidas en los sistemas de
combustible y agua.
h) Avviare il motore e provarlo a varie velocità,
verificando che l'acqua circoli correttamente.
Ricontrollare che non vi siano delle perdite dai
manicotti.
6.7 ANWEISUNGEN ZUR ERNEUTEN
INBETRIEBNAHME
Um den Motor nach der Überwinterung wieder
betriebsbereit zu machen, sind ebenfalls bestimmte
Maßnahmen erforderlich.
Gehen Sie folgendermaßen vor:
a) Füllen Sie den Kraftstofftank mit sauberem
Dieselkraftstoff. Kontrollieren Sie
Kraftstoffilter. Falls der Filter verschmutzt ist,
Filtereinsatz erneuern. Die Mischung
Dieselkraftstoff und Öl, die zur zeitweisen Lagerung
des Motors eingefüllt wurde, kann zum Betrieb des
Motors verwendet werden.
b) Korrosionsschutzöl aus der Ölwanne ablassen und
Öl gemäß den Anweisungen in Abschnitt 4.2.1.1 dieses
Handbuchs einfüllen.
c) Überprüfen Sie die Gummimuffen des
Süßwasserkreislaufs.
d) Batterie wieder anschließen und die Polschuhe
mit einer Schicht neutraler Vaseline einschmieren.
e) Einspritzdüsenhalterungen abmontieren und
reinigen. Falls möglich, die Einstellung der
Einspritzdüsen in einer Tankstelle überprüfen. Den
Motor ohne Einspritzdüsen laufen lassen, um das
verwendete Korrosionsschutzöl zu entfernen.
Danach die gesäuberten Einspritzdüsen wieder
einbauen.
f) Das Kühl- und Abgassystem anschließen. Öffnen
sie das Seeventil für das äußere Kühlsystem.
g) Kontrollieren, ob Lecks am Kraftstoff- oder
Kühlsystem vorhanden sind.
h) Motor anlassen und bei verschiedenen
Geschwindigkeiten probelaufen lassen und hierbei
überprüfen, ob das Wasser ordnungsgemäß zirkuliert.
Erneut kontrollieren, ob an den Verbindungsstellen
Lecks vorhanden sind.
den
aus
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