Sole Diesel MINI 17 Manual De Instrucciones Para El Uso página 107

6.1.1 ARRANQUE DEL MOTOR, con panel
nuevo (ver pag. 43)
a) Poner la palanca de mando en punto muerto.
b) Girar la llave de arranque a la posición "ON".
Comprobar que se encienden las lámparas de presión de
aceite y de carga de batería y que suena la alarma (véase
el apartado 2.5.1 para la posición de las mismas).
c) Precalentamiento de las bujías
incandescencia.
Girar la llave de arranque hasta la posición de
precalentamiento hasta que se apague la luz amarilla
automaticamente.
d) Arranque.
Poner la palanca de mando a distancia en punto
muerto (neutral) y dar gas hasta la mitad, girar la
llave de arranque hasta la posición de "START",
hasta que el motor arranque. Si el motor no arranca,
aún cuando la llave está en posición "START"
durante 10 segundos, dejar de accionar la llave
durante 30 segundos y seguidamente intentar de
nuevo poner en marcha el motor , si es necesario
volviendo a calentar las bujías de precalentamiento.
ATENCIÓN! NO INTENTAR EL
ARRANQUE DURANTE MÁS DE 20
SEGUNDOS CONSECUTIVOS
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6.1.1 STARTING THE ENGINE, engines
equipped with new panel (see page n. 43)
a) Place control lever at the neutral point.
b) Rotate the ignition key to position "ON".
Check oil pressure, battery charge lamps are lighted
and the alarm is heard (refer to heading 2.5.1 for
lamps position).
de
c) Pre-heating of incandescent spark plugs.
Rotate ignition key to position "pre-heating" and
hold in this position until yellow light of the control
panel (glow plug operation indicator) switches off
automatically.
d) Starting.
Place the gearbox remote control lever to neutral
point and deliver gas up to the half position, rotate
the ignition key to the "START" position until the
engine starts running. If the engine does not start
running, even with the ignition key in the "START"
position for 10 seconds, draw your hand out from
the key for 30 seconds and then try again to start
the engine, if necessary heating again the glow plugs.
WARNING! DO NOT RUN THE
STARTER MOTOR FOR MORE
THAN 20 SECONDS AT A TIME
6.1.1 DEMARRAGE avec tableau de bord neuf
(voir page n. 43)
a) Placer l'embrayage au poin mort (neutre).
b) Position de la clé de démarrage sur "ON".
Vérifier que les témoins de contrôle et batterie
chargée s'allument et que l'alarme sone (Cf. Par.
2.5.1 pour situer les témoins).
c) Préchauffage des bougies.
Tourner la clé de démarrage sur la position
préchauffageet maintenez dans cette position jusqu'à
la lumière jaune du panneau de commande
(indicateur d'opération de prise de lueur) commute
au loin automatiquement.
d) Démarrage.
Placer l'embrayage au point mort (neutral) et
accélérer à moité, tourner la clé de démarrage sur
"START", jusqu'à ce le moteur démarre. Si le moteur
ne se met pas en marche, même si la clé est sur la
position "START" pendant 10 secondes, retirer la
main de la clé pendant 30 secondes et essayer à
nouveau de faire démarrer le moteur après un
préchauffage suffisant de bougies.
ATTENTION: IL NE FAUT JAMAIS
LAISSER EN MARCHE
MOTEUR DE DEMARRAGE PLUS
DE 20 SECONDES
LE