Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
DC-Kit1
Anvendelse af DC-sættet
Under kørsel: Forsyning med 12 V-batteriet
➤ Tænd inverteren med fjernbetjeningen.
➤ Anvend klimaanlægget til tagmontering som beskrevet i betjeningsvejled-
ningen.
Under kørsel: Forsyning med 12 V-batteriet, mens motoren er standset
Når inverteren frakobles på grund af underspænding på forsyningsbatteriet
(10,5 V), er der ikke længere spænding på dens stikdåse og klimaanlægget
til tagmontering frakobles. Inverteren forbliver på standby.
Så snart forsyningsbatteriets spænding når inverterens tilkoblingsværdi, er
der igen spænding på stikdåsen.
Klimaanlægget til tagmontering skal tændes manuelt igen, fordi styringselek-
tronikken i klimaanlægget til tagmontering skal aktiveres igen, når den har
været uden spænding.
Under kørsel: Forsyning med 12 V-batteriet, mens motoren er startet
Under kørslen er start- og forsyningsbatteriet forbundet elektrisk, når dyna-
moen er aktiv. Derved kan forsyningsbatteriet oplades af dynamoen.
Startbatterier må ikke aflades så meget som forsyningsbatterier. For at
beskytte startbatteriet afbryder ladestrømfordeleren derfor startbatteriet fra
forsyningsbatteriet, når startbatteriets ladespænding falder under 10,5 V.
Derudover sikres det, at startbatteriet oplades før forsyningsbatteriet.
Når ladespændingsreguleringen afbryder forbindelsen til forsyningsbatteriet
på grund af underspænding, frakobler den samtidigt kompressoren til klima-
anlægget til tagmontering. Inverteren forbliver stadig aktiv, og der er spæn-
ding på dens stikdåse.
Så snart forsyningsbatteriets spænding når ladestrømfordelerens tilkoblings-
værdi, tilkobles kompressoren til klimaanlægget til tagmontering igen.
Hvis forsyningsbatteriets spænding fortsat falder og falder under inverterens
frakoblingsværdi på 10,5 V, frakobles inverteren (kapitlet „Under kørsel: For-
syning med 12 V-batteriet, mens motoren er standset" på side 91).
8.2
Frakobling af anlægget
➤ Sluk først klimaanlægget.
➤ Sluk inverteren med fjernbetjeningen.
91
DA
