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Utilizar o kit DC
8.1
Ligar o sistema
Antes de ligar o sistema, respeite as seguintes indicações:
Areja o veículo.
Certifique-se de que as aberturas de ventilação dos bocais e os ventila-
dores dos componentes não estejam cobertos.
Certifique-se de que todas as caixas e cabos não estejam danificados e
de que os isolamentos não apresentam falhas.
Compare a tensão de alimentação existente com os dados técnicos.
Não insira os dedos ou objetos nas aberturas dos componentes.
Modo de operação parado: modo de rede de 230 Vw
O sistema é alimentado a partir da rede de 230 Vw. Deixe o conversor
desligado. A tomada do conversor fornece correte elétrica.
Modo de condução: alimentação através da bateria de 12 V
➤ Ligue o conversor através do controlo remoto.
➤ Utilize o sistema de climatização de teto como descrito no manual de
operação.
Modo de condução: alimentação através da bateria de 12 V com o
motor desligado
Quando o conversor se desliga devido a subtensão da bateria de alimenta-
ção (10,5 V), a sua tomada não fornece mais tensão e o sistema de climati-
zação de teto desliga-se. O conversor permanece operacional.
Assim que a tensão da bateria de alimentação alcançar o valor de conexão
do conversor, a sua tomada volta a fornecer tensão.
O sistema de climatização de teto tem de ser ligado manualmente, pois a
eletrónica do sistema de climatização de teto tem de ser novamente ativada
após a falha de tensão.
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DC-Kit1
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