Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Vedlikehold og stell av DC-Kit
Kjøremodus: Forsyning via 12 V-batteriet når motoren er startet
I kjøremodus er starter- og forsyningsbatteriet elektrisk sammenkoblet så
lenge dynamoten er aktiv. Dermed kan forsyningsbatteriet lades opp av
dynamoen.
Starterbatterier må ikke lades ut like dypt som forsyninsbatteriene. For å
beskytte starterbatteriet skiller ladestrømfordeleren derfor starterbatteriet fra
forsyningsbatteriet hvis ladespenningen for starterbatteriet synker under
10,5 V. På denne måten sikrer man dessuten at starterbatteriet lades før for-
syningsbatteriet.
Hvis ladespenningsregulatoren bryter forbindelsen med forsyningsbatteriet
på grunn av underspenning, kobler den samtidig ut kompressoren for takkli-
maanlegget. Vekselretteren fortsetter å være aktiv og spenning er tilstede på
stikkontakten.
Straks spenningen fra forsyningsbatteriet når ladestrømfordelerens tilkob-
lingsverdi, slår kompressoren til takklimaanlegget seg på igjen.
Hvis spenningen fra forsyningsbatteriet fortsetter å falle, og synker under
utkoblingsverdien for vekselretteren på 10,5 V, slår vekselretteren seg av
(kapittel «Kjøremodus: Forsyning via 12 V-batteriet med avslått motor» på
side 113).
8.2
Slå av anlegget
➤ Slå først av klimaanlegget.
➤ Slår du av vekselretteren via fjernkontrollen.
9
Vedlikehold og stell av DC-Kit
I
MERK
Ta hensyn til instruksene for renhold og stell i bruksanvisningene
for de enkelte komponentene.
➤ Kontroller strømledningene med jevne mellomrom for slitasje eller
defekter.
➤ Få anlegget kontrollert regelmessig av en fagperson.
➤ Få anlegget kontrollert av en fagperson hvis du finner defekte smelte-
sikringer.
114
DC-Kit1
NO
