Idiomas disponibles
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Impiego del kit CC
8.1
Spegnimento dell'impianto
Prima di accendere il sistema osservare le seguenti indicazioni.
Aerare il veicolo.
Assicurarsi che le aperture di aerazione delle bocchette dell'aria e della
ventola dei componenti non siano coperte.
Assicurarsi che tutti gli alloggiamenti e i cavi siano in perfetto stato e tutti
gli isolamenti intatti.
Confrontare la tensione di alimentazione disponibile con le specifiche
tecniche.
Non inserire dita, né oggetti nelle aperture dei componenti.
Funzionamento durante la sosta: funzionamento con la rete da 230-Vw
Il sistema viene alimentato dalla rete da 230 Vw. Lasciare spento l'inverter.
La presa dell'inverter fornisce corrente.
Durante la marcia: alimentazione mediante la batteria da 12 V
➤ Inserire l'inverter mediante il comando a distanza.
➤ Impiegare il climatizzatore a tetto come descritto nelle rispettive istruzioni
per l'uso.
Durante la marcia: alimentazione mediante la batteria da 12 V con
motore spento
Se l'inverter si spegne a causa della sottotensione della batteria di alimenta-
zione (10,5 V), nella sua presa non c'è più tensione e il climatizzatore a tetto
si spegne. L'inverter rimane in stand-by.
Non appena la tensione della batteria di alimentazione raggiunge il valore di
commutazione dell'inverter nella sua presa è di nuovo presente tensione.
È necessario riaccendere il climatizzatore a tetto manualmente poiché l'elet-
tronica di comando del climatizzatore a tetto deve essere di nuovo attivata
dopo la fase senza tensione.
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DC-Kit1
IT
