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DC-Kit1
Utilizar o kit DC
Modo de condução: alimentação através da bateria de 12 V com o
motor a trabalhar
No modo de condução e com o alternador a funcionar, a bateria de arranque
e de alimentação estão conetadas eletricamente. Assim, a bateria de ali-
mentação pode ser carregada através do alternador.
As baterias de arranque não podem ser descarregadas tão profundamente
como as baterias de alimentação. Para proteger a bateria de arranque, o dis-
tribuidor de corrente de carga separa a bateria de arranque da bateria de ali-
mentação quando a tensão de carga da bateria de arranque baixar dos
10,5 V. Além disso, assim garante-se que a bateria de arranque seja carre-
gada pela bateria de alimentação.
Quando o distribuidor de corrente de carga separar a ligação para a bateria
de alimentação devido a subtensão, ele desliga simultaneamente o com-
pressor do sistema de climatização de teto. O conversor permanece ativo e
a sua tomada fornece tensão.
Assim que a tensão da bateria de alimentação alcançar o valor de conexão
do distribuir de corrente de carga, o compressor do sistema de climatização
de teto é novamente ligado.
Se a tensão da bateria de alimentação continuar a cair e baixar para baixo
do valor de desconexão de 10,5 V do conversor, o conversor é desligado
(capítulo "Modo de condução: alimentação através da bateria de 12 V com
o motor desligado" na página 136).
8.2
Desligar o sistema
➤ Primeiro, desligue o ar condicionado.
➤ Desligue o conversor através do controlo remoto.
137
PT
