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25 – Introducción a la inspección termográfica de instalaciones eléctricas
El hecho de que estos controles se lleven a cabo en condiciones normales de funcio-
namiento ha creado una división natural entre estos grupos. Las empresas de gene-
ración de energía realizan las mediciones en períodos de gran carga. Estos períodos
son distintos en cada país y zona climática. Los períodos de medición también pueden
variar dependiendo del tipo de planta inspeccionada (hidroeléctrica, nuclear, basada
en carbón o en petróleo).
En la industria (al menos en los países septentrionales, en los que existen claras di-
ferencias entre las estaciones), las inspecciones se llevan a cabo en primavera u
otoño, o antes de paradas de larga duración en la producción. Por lo tanto, las repa-
raciones se llevan a cabo en momentos en los que la producción estaría detenida
de todas formas. No obstante, esta regla parece aplicarse cada vez menos, con lo
que actualmente se llevan a cabo inspecciones de las plantas en diferentes situaciones
de carga y funcionamiento.
25.2.2
Datos generales del equipo
El equipo que se va a inspeccionar presenta un comportamiento determinado en
cuanto a la temperatura, que el termógrafo debe conocer antes de llevar a cabo la
inspección. En el caso del equipo eléctrico, el principio físico de por qué los fallos
muestran un patrón de temperatura diferente debido a un aumento de la resistencia
o de la corriente eléctrica es bien conocido.
No obstante, resulta útil recordar que en algunos casos, por ejemplo en las válvulas
solenoides, el calentamiento es natural y no corresponde a un defecto del desarrollo.
En otros casos, como en las conexiones de los motores eléctricos, el calentamiento
puede depender del hecho de que las piezas en buen estado están afrontando toda
la carga y por lo tanto se recalientan.
Observe un ejemplo similar en la sección 25.5.7 – Recalentamiento en una pieza
como resultado de un fallo en otra, en la página 223.
Por lo tanto, las piezas defectuosas del equipo eléctrico pueden indicar calentamiento
o estar más frías que los componentes normales en buen estado. Es necesario co-
nocer los comportamientos esperados, recopilando tanta información como sea
posible sobre el equipo antes de inspeccionarlo.
No obstante, la regla general es que un punto caliente probablemente esté causado
por un defecto. La temperatura y la carga del componente en concreto en el momento
de la inspección proporcionarán un indicador de la seriedad del fallo y de la gravedad
que puede alcanzar en otras situaciones.
Una evaluación correcta en cada caso específico requiere información detallada sobre
el comportamiento térmico de los componentes, es decir, es necesario conocer la
temperatura máxima permitida para los materiales implicados y el papel que juega
el componente en el sistema.
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Publ. No. 1558799 Rev. a379 – SPANISH (ES) – August 14, 2009
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