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7. Recherche
des
pannes.
7. Bt squeda
de averias.
_)
Le moteur ne ddmarre pas
_
El motor no arranca
1.
Manque d'essence clans le rdservoir.
1.
No hay combustible
en el dep6sito,
2.
Bougie d'allumage
d_fectueuse.
2.
La bujfa es err6nea.
3.
Raccord de bougie ddfectueux.
3.
La conexi6n de la buiia est'. detectuosa.
4.
Impuret_s
dans le carburateur
ou la canalisation
de
4.
Hay suciedad en el carburador o en el tubo de combus-
carburant
tible.
Le ddmerreur n'entralne pas le moteur
1.
La batterie est decharg_e.
2.
Mauvais contact entre le e&ble etla poladtd de la battede.
3.
Le levier d'embrayage/debrayage
n'est pas en bonne
position.
4.
Le |usible principal est endommage.
5.
Le contacteur est endommage.
6.
Le contact de securit_ pour la p_dale de frein/embrayage
est endommag6.
7.
La pedale de frein/embrayage
n'est pas enfone6e.
El motor de arranque no haee girar al motor
1. Bateria descargada.
2.
Mat contacto entre cable y borne de bateria.
3.
La palanca de acoplamiento/desacoplamiento en mala
posicion.
4.
Fusible principal estropea6o.
5.
Cerradura
de encendido estropeada.
6.
Contacto de seguridad para pedal de embrague/freno
estropeado.
7.
Pedal de embrague/freno no apretado.
Le moteur ne tourne pas r_gu|ibrement
1. Trap grande vitesse enclench_e,
2.
La bougie est ddfectueuse.
3.
Le carburateur est mal regle.
4,
Le filtre _. air est colmat6.
5.
L'a_ration du r_servoir de carburant est colmat_e.
6.
Le r_glage de I'allumage est incorrect.
7.
II y a des impuret_s dans la eanalisation de carburant.
Le moteur manque de puissance
1. Le filtre a air est colmate.
2.
La bougie d'allumage
est ddfectueuse.
3.
II y a des impuret_s dan la canalisation
de carburant.
4.
Le carburateur est real regle.
Le moteur chauffe
1, Le moteur est surcharge,
2.
La prise d'air ou les aitettes de relroidissement
sont
colmat_es.
3.
Le ventilateur est endommag_.
4.
II y a trop peu ou pas d'huile clans te moteur.
5.
L'avance _, rallumage
est d6fectueuse.
6.
La bougie d'allumage
est ddfectueuse
ou inadaptee.
El motor funciona irregularmente
1. Acoplada
una marcha demasiado alia.
2.
La bujia est_ estropeada.
3.
El carburador esta mal ajustado.
4.
El filtro de aire estd obturado.
5.
El orificio de ventilacion
del depbsito de combustible
est& obturado.
6.
La puesta a punto del encendido es erronea.
7.
Hay suciedad en el tubo de combustible.
Falta potencia en el motor
1. Filtro de aire obturado.
2.
Bujfa estropeada.
3. Sueiedad en el carburador o tubo de combustible.
4. Carburador
real ajustada.
El motor se calienta
1. El motor funciona sobrecargado.
2.
Toma de aire o aletas de refrigeraci6n
obturadas.
3.
Ventilador
dafiado.
4.
Poco o ningdn aeeite en el motor.
5.
El avarice de encendido est,1 mal ajustado.
6.
La bujia es erronea.
La batterie ne charge pas
1.
Le fusible est endommag_.
2.
Une ou plusieurs cellules sent endommag_es.
3.
IIy a un mauvais contact entre les poladt_s de batterie et
les c_bles.
L'6clairage ne fonctionne
pas
1.
Les ampoules soar grill_es.
2.
L'interrupteur
est d_fectueux.
3.
II y a un court circuit dans le fil.
La machine vibre
1. Les lames sont mal fix_es.
2.
Le moteur est mat fixe.
3.
II y a un desequilibrage
de I'une ou des deux lames par
suite de deg&ts ou d'un mauvais
equilibrage
apres
I'aff0tage.
Coupe irr_guli_re
1.
Les lames ne sont pas bien aff_3t6es.
2.
Le carter de coupe n'est pas droit.
3.
L'herbe est Iongue et mouill_e,
4.
L'herbe s'est accumul6e dans le carter.
5.
La pression de gonflage des pneus n'est pas la m6me du
cbte gauche et du c6t_ droit.
6.
La vitesse enclenchee est trop grande.
7.
La courroie d'entrainement moteur/lames patine.
60
La bateria no se carga
1,
Fusible estropeado.
2.
Uno o varios vasos estropeados.
3.
Mal contacto entre los bornes de la baterfa y los cables.
No funciona el alumbrado
1. Bombillas
fundidas.
2.
Interruptor estropeado.
3.
Cortocircuito
en el cable.
La maquina vibra
1.
Las cuchillas estan sueltas.
2.
El motor estb suelto.
3.
Hay desequilibrio
en una o ambas cuchillas por estar.
dafladas
o por defecto
de equilibrado
despues
del
afilado.
Corte irregular
1. Cuchillas
embotadas.
2.
Unidad de corte mal ajustada.
3.
Hierba larga o hL_meda.
4.
Acumulacion
de hierba debajo de la cubierta.
5.
Presion de inflado desigual en los neumaticos derechos
e izquirdos.
6.
Hay acoplada una marcha demasiado alta.
7.
Las poleas propulsoras
resbalan.
