Triumph Daytona 675 Manual Del Propietário página 133

Cuadro de reglaje de la suspensión trasera - solo modelo Daytona 675
Carga
Conducción en Circuito de
solitario carreras
Estándar/
deportivo
Comodidad
Conductor y pasajero
¹ Número de vueltas hacia la izquierda a partir de la posición de máxima tensión.
² Número de clics al girar hacia la izquierda a partir de la posición de máxima
tensión.
Cuadro de reglaje de la suspensión trasera - solo modelo Daytona 675 R
Carga
Conducción en
solitario
Estándar/deportivo
Conductor y pasajero
¹ Número de clics al girar hacia la izquierda partiendo de la posición de máxima
tensión a la derecha, teniendo en cuenta que la primera parada (posición de clic) se
cuenta como cero.
Mantenimiento y reglaje
Amortigua-
ción del
rebote²
7
12
14
12
Amortiguación del
rebote¹
Circuito de 10
carreras
16
Comodidad 20
16
Amortigua- Amortigua-
ción de la ción de la
compresión² compresión¹
de baja de alta
velocidad de velocidad de
recorrido recorrido
7 3
12 3
14 3,5
12 3
Amortiguación de
la compresión¹
9
16
20
16
133