Mantenimiento y reglaje
Advertencia
Asegúrese de que los terminales de la
batería no entren en contacto con el
bastidor de la motocicleta, puesto que
ello podría causar un cortocircuito o
una chispa que podría inflamar los
gases de la batería, con el consiguiente
riesgo de lesiones personales.
Eliminación de la batería
En caso de que precise sustituir la
batería, deberá entregar la batería
sustituida a una planta de reciclaje que
asegure que las sustancias peligrosas
contenidas en la batería no causan daño
al medio ambiente.
Mantenimiento de la batería
Limpie la batería con un paño limpio y
seco. Asegúrese de que los puntos de
conexión de los cables estén limpios.
Advertencia
El ácido de la batería es corrosivo y
venenoso, y provocará lesiones en la
piel en caso de contacto directo.
Nunca trague el ácido de la batería o
permita que entre en contacto con la
piel. Para prevenir posibles lesiones,
proteja siempre ojos y piel cuando
manipule la batería.
La batería es de tipo sellado y no
requiere más mantenimiento que la
comprobación de la tensión y la recarga
rutinaria si es necesario, como por
ejemplo tras un período de inactividad
prolongada.
No es posible ajustar el nivel de ácido en
la batería; la tira de sellado no se debe
retirar.
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Descarga de la batería
Precaución
El nivel de carga de la batería se debe
mantener para maximizar la vida de la
batería,
ya que de lo contrario se podrían
producir graves daños internos en la
batería.
En condiciones normales, el sistema de
carga de la motocicleta mantendrá la
batería completamente cargada. Sin
embargo, si la motocicleta no se utiliza,
la batería se descargará gradualmente
debido a un proceso normal denominado
autodescarga; el reloj, la memoria del
módulo de control del motor (ECM), una
temperatura ambiente elevada, o la
adición
de
sistemas
seguridad u otros accesorios eléctricos
aumentarán esta velocidad de descarga
de la batería. Desconectar la batería de
la motocicleta durante los períodos de
inactividad reducirá la velocidad de
descarga.
eléctricos
de