Triumph Daytona 675 Manual Del Propietário página 63

Conmutador del indicador de
dirección
Cuando el conmutador del indicador de
dirección se empuja hacia la derecha o
hacia la izquierda y se suelta, los
indicadores de dirección correspondien-
tes parpadearán. Para
indicadores de dirección, pulse y suelte
el conmutador.
Botón del claxon
Al pulsar el botón del claxon con el
conmutador de encendido en la posición
de contacto ('ON'), sonará el claxon.
Botón de señalización de
adelantamiento
Al pulsar el botón de señalización de
adelantamiento, se encenderá la luz de
carretera. Ésta permanecerá encendida
mientras el botón se mantenga pulsado,
y se apagará al soltar el botón.
Precaución
El conmutador de adelantamiento del
faro delantero sólo se debe utilizar de
manera intermitente.
conmutador de adelantamiento
durante largos períodos de tiempo
hará que se estropee el fusible y que
el faro delantero deje de funcionar.
Requisitos del
combustible/repostaje
Clasificación del combustible
apagar los
cbny
El motor de su motocicleta Triumph ha
sido diseñado para el consumo de
combustible sin plomo. El uso de un
combustible
rendimiento óptimo del motor.
• Los
Street Triple R
pueden
plomo
investigación (RON) de 91 o superior.
• Los modelos Daytona 675 y 675 R
necesitan combustible sin plomo con
un octanaje de investigación (RON)
de 95 COMO MÍNIMO.
El sistema de escape dispone de un
El uso del convertidor catalítico que contribuye a
la reducción de los niveles de emisión
de humos. Si el nivel de combustible
alcanzase límites muy bajos o llegara a
agotarse,
podría
Asegúrese siempre de disponer del
combustible suficiente para cubrir el
trayecto previsto.
El uso de combustible con plomo es
ilegal en la mayoría de países, estados
o áreas,
convertidor catalítico.
Información general
P b
adecuado propiciará
modelos Street Triple,
y Street Triple Rx
utilizar combustible
con un octanaje
Precaución
el convertidor catalítico
sufrir daños irreversibles.
Precaución
y además dañará
el
sin
de
el
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