Tabla de contenido
Suspensión trasera
En el caso de la unidad de suspensión
trasera, es posible efectuar el reglaje
tanto de la amortiguación del rebote
como
de
la
amortiguación
compresión.
Cuadro de reglaje de la suspensión
trasera
Advertencia
Asegúrese
de
el
correcto
equilibrio
suspensiones trasera y delantera.
Un desequilibrio de la suspensión
puede interferir en gran medida en
las características de conducción de la
motocicleta, con el consiguiente riesgo
de pérdida de control y de accidente.
Consulte
la
tabla
más información, o consulte a su
concesionario autorizado Triumph.
La motocicleta se entrega de fábrica
con la suspensión trasera ajustada
para la conducción en solitario (normal),
tal como se muestra en el cuadro
de
la
suspensión
Los ajustes de la suspensión para la
conducción en solitario proporcionan
una
conducción
características de manejabilidad para la
conducción general en solitario.
Los cuadros de ajustes de la suspensión
mostrados muestran ajustes sugeridos
para la suspensión trasera y son solo
una guía. Los requisitos de reglaje
pueden ser diferentes en función del
peso del conductor y las preferencias
personales.
de
que
se
mantiene
entre
para
obtener
correspondiente.
cómoda
y
buenas
Cuadros de reglaje de la suspensión
trasera
Carga
la
Conducción
en solitario
Conductor y pasajero
las
Número de clics hacia la izquierda desde la
1
posición completamente hacia la derecha,
observando que la primera parada (clic) se
cuenta como uno.
Reglaje de la amortiguación de la
compresión
El regulador de la amortiguación de la
compresión es accesible desde la parte
trasera de la motocicleta. Se encuentra
cerca del depósito de la suspensión
trasera.
1.
Regulador de la amortiguación de la
compresión
Mantenimiento
Amorti-
guación del
rebote
1
Confort
(más
20
blanda)
Normal
16
Deportiva
13
(más firme)
Pista
10
10
1
Amortigua-
ción de la
compre-
sión
1
MÍN.
20
17
13
10
151
Capítulos
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