Tabla de contenido
Mantenimiento y reglaje
Cuadro de reglaje de la suspensión - Speed Triple
CARGA
Carga previa
del
amortiguador¹
Conducción
Estándar
7,00
en solitario
Más
7,00
suave
Más
7,00
firme
Conductor y pasajero
7,00
¹ Número de vueltas hacia la derecha del regulador partiendo de la posición de todo a la izquierda.
² Número de vueltas hacia la izquierda del regulador partiendo de la posición de todo a la derecha.
Cuadro de reglaje de la suspensión - Speed Triple R
CARGA
Carga previa
del
amortiguador¹
Conducción
Circuito
7,00
en solitario
de
carreras
Estándar -
7,00
Depor-
tivo
Como-
7,00
didad
Conductor y pasajero
7,00
¹ Número de vueltas hacia la derecha del regulador partiendo de la posición de todo a la izquierda.
² Número de clics hacia la izquierda partiendo de la posición de máxima tensión a la derecha, teniendo en
cuenta que la primera parada (posición de clic) se cuenta como cero.
106
DELANTERO
Amortiguación
Amortiguación
del rebote²
de la
compresión²
1,50
1,50
1,50
1,50
0,75
0,75
0,75
0,75
DELANTERO
Amortiguación
Amortiguación
del rebote²
de la
compresión²
8
8
10
15
10
17
10
12
TRASERO
Amortiguación
Amortiguación
del rebote²
de la
compresión²
1,25
1,00
2,50
2,50
1,00
1,00
0,75
0,75
TRASERO
Amortiguación
Amortiguación
del rebote²
de la
compresión²
6
6
10
17
11
20
8
15
Capítulos
Tabla de contenido
