Tabla de contenido
Este conjunto de bomba impelente y filtro de combustible de montaje remoto lleva un sensor de agua en el combustible
que avisa al piloto cuando se detecta agua en el filtro. El filtro de combustible se debe cambiar en intervalos específicos,
consultar Mantenimiento sistemático, o cuando se detecte agua en el combustible, lo que ocurra primero.
d
c
b
Evacuación del agua del filtro
1.
Colocar un recipiente adecuado debajo del conjunto del filtro.
2.
Retirar el tapón de drenaje de la parte inferior del conjunto.
3.
Drenar el filtro hasta que el combustible aparezca limpio.
4.
Instalar el tapón de drenaje y apretarlo bien.
Sustitución del filtro
Si se realiza un servicio o procedimiento de mantenimiento sin desconectar primero la batería, se pueden ocasionar
daños al producto, lesiones personales o incluso la muerte debido a incendios, explosiones, descargas eléctricas o a un
arranque inesperado del motor. Desconectar siempre los cables de la batería antes del mantenimiento, servicio,
instalación o extracción de componentes del motor o de la transmisión.
IMPORTANTE: el filtro del combustible no se puede limpiar y reutilizar. Se debe sustituir. Asegurarse de sustituir el filtro
por otro de las mismas especificaciones para no arriesgarse a dañar los componentes del sistema del combustible.
1.
Desconectar ambos cables de la batería.
2.
Desconectar del mazo de cables el sensor de agua en el combustible.
3.
Colocar un recipiente adecuado debajo del conjunto del filtro del combustible.
4.
Retirar el cilindro del conjunto.
5.
Tirar del filtro del combustible hacia arriba para desprenderlo del cilindro.
6.
Cambiar la junta tórica.
7.
Insertar el nuevo filtro del combustible en el cilindro. El filtro encajará a presión.
8.
Lubricar la nueva junta tórica alrededor del cilindro con combustible diésel limpio.
NOTA: No llenar el cilindro con combustible.
9.
Instalar el cilindro en la porción superior del conjunto del filtro del combustible y apretarlo con la mano.
10. Conectar al mazo de cables el sensor de agua en el combustible.
11. Conectar los cables de la batería a la batería, dejando el negativo (–) para el final.
12. Comprobar que el depósito de combustible esté lleno.
13. Girar la llave del encendido a la posición activada (ON). La bomba del combustible funcionará durante cinco
segundos. Girar el interruptor de la llave de encendido a la posición desactivada (OFF) y esperar cinco segundos.
Repetir este paso seis veces.
14. Arrancar el motor, dejarlo al ralentí durante unos 20-30 segundos y apagarlo.
15. Esperar unos segundos y repetir el paso 13 dos veces más.
16. Comprobar si hay fugas en el filtro del combustible y las conexiones.
IMPORTANTE: Si hay fugas, comprobar si todas las conexiones y el cilindro se han asentado correctamente. Si
continúan las fugas, parar de inmediato el motor y consultar con la instalación de reparación autorizada de Mercury
Diesel.
90-8M0083760
ABRIL 2013
spa
e
a -
Sensor de agua en el combustible
b -
Tuerca del cilindro (oculta)
c -
Cilindro
d -
Acoplamientos de conducto de combustible
d
e -
Conector de alimentación
a
52790
ADVERTENCIA
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Sección 5 - Mantenimiento
Página 57
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