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REVISIÓN DE LA LÍNEA DE COMBUSTIBLE
La línea de combustible y la pera de cebado deben inspeccionarse en busca de grietas, protuberancias,
fugas, endurecimientos u otras señales de deterioro o daño. Si se detecta cualquiera de las condiciones
antedichas, será necesario cambiar la línea de combustible o la pera de cebado.
FILTRO DEL COMBUSTIBLE SEPARADOR DEL AGUA
NOTA: el sistema de advertencia se activará cuando el agua del filtro del combustible alcance el nivel
máximo. Consultar Características y controles - Sistema de advertencia.
El filtro de combustible para la separación de agua elimina humedad y desechos del combustible. Si el filtro
se llena de agua, ésta puede quitarse. Si el filtro queda obstruido por los desechos, debe reemplazarse por
uno nuevo.
1.
Retirar y sustituir el filtro de la manera siguiente:
a. Colocar la llave de encendido en la posición «OFF» (apagado).
b. Desconectar el cable de la parte inferior del filtro.
c. Quitar el filtro girándolo en sentido horario. Inclinar el filtro para drenar el líquido en un recipiente
adecuado.
d. Lubricar con aceite el anillo sellador del filtro. Enroscar el filtro y apretarlo firmemente con la
mano. Conectar el cable al filtro.
IMPORTANTE: Inspeccionar visualmente en busca de fugas de combustible en el filtro mientras se aprieta
la pera de cebado hasta que esté firme, de forma que se fuerza así la entrada de combustible en el filtro.
Sujeciones de la varilla de articulación de la dirección
IMPORTANTE: La varilla de articulación de la dirección, que conecta el cable de la dirección al motor, debe
sujetarse usando un perno especial de cabeza de arandela ("a" – número de pieza 10-849838) y
contratuercas autobloqueantes con inserto de nylon ("c" y "d" – número de pieza 11-826709113). Estas
contratuercas nunca se deben sustituir por tuercas comunes (que no sean de bloqueo), puesto que se
pueden aflojar y vibrar hasta salirse, provocando así el desenganche de la varilla de articulación.
spa
MANTENIMIENTO
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