Ciclo De Trabajo; Funcionamiento Básico De La Embarcación; Importante; Clasificación Del Ciclo De Trabajo - Mercury TDI 2.5L 100 Manual Del Propietário

Tabla de contenido
Sección 3 - En el agua
1.
Ejemplos de ventilación deficiente en una embarcación estacionaria:
a
2.
Ejemplos de ventilación deficiente cuando la embarcación está en movimiento:
a

Ciclo de trabajo

Funcionamiento básico de la embarcación
IMPORTANTE: Los daños atribuibles a una aplicación incorrecta o negligencia en el uso del equipo motor, según los
parámetros de funcionamiento especificados, no quedan cubiertos por la garantía limitada de Mercury Diesel.
Clasificación del ciclo de trabajo
El fabricante de la embarcación o el concesionario instalador son responsables de asegurar que el equipo motor se
aplique de manera apropiada. El equipo motor debe estar provisto en todos los casos de una relación de engranajes que
permita al motor funcionar a máxima aceleración (WOT) y a sus RPM nominales. El equipo motor también debe usarse de
acuerdo con las recomendaciones indicadas en el manual de aplicaciones correspondiente. El uso de motores Mercury
Diesel en aplicaciones distintas de las indicadas por la siguiente información y en el manual de aplicaciones
correspondiente exige la aprobación por escrito de un ingeniero autorizado de aplicaciones de Mercury Diesel.
Clasificación para recreo
La clasificación para recreo se aplica a las embarcaciones recreativas de planeo usadas exclusivamente para fines
recreativos. Las aplicaciones habituales son embarcaciones de recreo como veleros, motoras para esquí acuático, barcas
motorizadas, motoras y otros cascos planeadores. La aplicación debe ajustarse al ciclo de trabajo para embarcaciones de
recreo que se muestra en la tabla siguiente.
Velocidad del motor (porcentaje de la máxima aceleración)
1
5
4
Página 28
b
Número de la modalidad EPA
Ciclo 5
Ciclo de trabajo
Potencia del motor (porcentaje del total)
Tiempo en la modalidad expresada
(porcentaje del tiempo total de funcionamiento)
La tabla que muestra el funcionamiento a plena potencia está limitada a un máxi‐
mo de 1 de 12 horas.
2
1 -
Modalidad 1: 1,0 horas (8%)
2 -
Modalidad 2: 1,5 horas (13%)
3 -
Modalidad 3: 2,0 horas (17%)
4 -
Modalidad 4: 4,0 horas (32%)
3
5 -
Modalidad 5: 3,5 horas (30%)
14584
21626
b
a -
Funcionamiento del motor cuando la
embarcación está atracada en un es‐
pacio cerrado
b -
Atraque próximo a otra embarcación
con el motor en funcionamiento
a -
Navegación con el ángulo
de compensación de la proa
demasiado elevado
b -
Navegación con las escoti‐
llas delanteras cerradas
43368
(efecto de furgoneta)
Modalidades
1
2
3
100
91
80
63
100
75
50
25
8
13
17
32
90-8M0083760
spa
4
5
Ralentí
0
30
ABRIL 2013
Tabla de contenido
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