Tabla de contenido
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Inspeccionar los ánodos y cambiarlos si se han erosionado en un 50%.
Al inicio del día
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Comprobar si el equipo motor tiene fugas y daños.
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Revisar el nivel del aceite del motor y ajustarlo según sea necesario.
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Revisar el nivel del refrigerante del motor y ajustarlo según sea necesario.
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Revisar el estado del filtro del combustible. Evacuar el agua del filtro según sea necesario.
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Revisar el filtro de agua salada y limpiarlo según sea necesario.
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Revisar el nivel del lubricante de la transmisión (si corresponde) y ajustarlo como sea necesario.
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Revisar el nivel del lubricante de la caja de engranajes de marcha atrás y ajustarlo como sea necesario, si
corresponde.
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Limpiar los indicadores.
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Comprobar si el filtro de aire presenta cambio de color y contaminantes.
Al final del día
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Si se navega en aguas saladas, salobres o contaminadas, lavar a presión la sección de agua de mar del sistema de
refrigeración.
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Drenar el agua del filtro de combustible, si el motor ha funcionado a temperaturas de congelación.
Semanalmente
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Comprobar si el equipo motor tiene fugas y daños.
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Drenar el agua del filtro de combustible.
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Revisar el nivel de líquido para la bomba de compensación, si corresponde.
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Comprobar si hay desechos o vegetación marina en las admisiones de agua de mar.
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Revisar y limpiar el filtro de agua salada.
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Inspeccionar los ánodos y cambiarlos si se han erosionado en un 50%.
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Comprobar si el filtro de aire presenta cambio de color y contaminantes.
Final de la temporada
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Comprobar si el equipo motor tiene fugas o daños.
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Cambiar el aceite y el filtro del motor.
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Revisar el nivel del refrigerante y ajustarlo según sea necesario.
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Revisar el rotor de la bomba de agua de mar y cambiarlo como sea necesario.
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Revisar el elemento del filtro del aire y limpiarlo según sea necesario.
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Revisar y limpiar el filtro de agua salada.
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Inspeccionar los ánodos y cambiarlos si se han erosionado en un 50%.
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Limpiar el motor y sustituir los componentes desgastados o dañados.
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Lavar a presión, drenar y preparar para el invierno el sistema de refrigeración del agua de mar, si el clima lo requiere.
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Llenar con combustible nuevo el depósito de combustible.
Mantenimiento programado
Una vez al año o cada 200 horas de funcionamiento (lo que ocurra primero)
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Comprobar si el equipo motor tiene fugas y daños.
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Comprobar la carga, las conexiones y el estado de la batería. Cargar o sustituir la batería según sea necesario.
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Cambiar el aceite del motor y el elemento del filtro.
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Vaciar el agua y cambiar el filtro del combustible.
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Revisar el nivel del aceite hidráulico de la dirección asistida (si corresponde) y ajustarlo como sea necesario.
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Inspeccionar el nivel del refrigerante y ajustarlo según sea necesario.
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Inspeccionar el elemento del filtro del aire y limpiarlo según sea necesario.
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Inspeccionar las correas de transmisión de los accesorios, las mangueras y la bomba de la dirección asistida, si
corresponde.
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Inspeccionar el estado de la correa de transmisión de la bomba inyectora de combustible.
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Inspeccionar y limpiar el filtro de agua salada.
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Inspeccionar la bomba de agua de mar y cambiar el rotor según sea necesario.
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Inspeccionar los ánodos y cambiarlos si se han erosionado en un 50%.
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Comprobar que los indicadores y las conexiones de los cables están bien sujetos.
90-8M0083760
ABRIL 2013
spa
Sección 5 - Mantenimiento
Página 45
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