Tabla de contenido
Sección 6 - Almacenaje
Épocas de frío (temperatura de congelación), almacenaje de fin de temporada y
almacenaje prolongado
IMPORTANTE: Mercury Diesel recomienda encarecidamente que este servicio lo realice una de sus instalaciones de
reparación autorizadas. El daño causado por la congelación no está cubierto por la garantía limitada de Mercury Diesel.
El agua atrapada en la sección de agua de mar del sistema de refrigeración puede provocar daños por corrosión o por
congelación. Drenar la sección de agua de mar del sistema de refrigeración inmediatamente después del
funcionamiento o antes de un almacenaje prolongado a temperaturas de congelación. Si la embarcación está en el
agua, mantener la toma de mar cerrada hasta que se arranque de nuevo el motor para evitar el reflujo de agua en el
sistema de refrigeración. Si la embarcación no está equipada con una toma de mar, dejar la manguera de admisión de
agua desconectada y taponada.
NOTA: como medida de precaución, colocar una etiqueta en el interruptor de la llave de encendido o en el volante de la
embarcación para recordar al operador que abra la toma de mar o que destape y vuelva a conectar la manguera de
admisión de agua antes de arrancar el motor.
Se considera que una embarcación se halla en almacenaje cuando no está en funcionamiento. El tiempo que el equipo
motor no está en funcionamiento puede ser breve (un día, una noche, una temporada) o largo. Se deben observar ciertas
precauciones y procedimientos para proteger el equipo motor de daños por congelación, daños por corrosión o ambos
tipos de daño durante el almacenaje.
El daño por congelación puede ocurrir cuando agua atrapada en el sistema de refrigeración por agua de mar se congela.
Por ejemplo, después de utilizar la embarcación, la exposición a temperaturas de congelación durante un tiempo breve
puede provocar daños por congelación.
El daño por corrosión es el resultado de agua salada, agua contaminada o agua con un alto contenido de minerales
atrapada en el sistema de refrigeración por agua de mar. El agua salada no debe permanecer en el sistema de
refrigeración de un motor ni siquiera durante un período breve de almacenaje; drenar y lavar a presión el sistema de
refrigeración por agua de mar después de cada travesía.
El funcionamiento en épocas de frío se refiere a utilizar la embarcación cuando existe la posibilidad de que haya
temperaturas de congelación. Asimismo, el almacenaje en épocas de frío (temperaturas de congelación) se refiere a
períodos en los que la embarcación no está en funcionamiento y existe la posibilidad de que haya temperaturas de
congelación. La sección de agua de mar del sistema de refrigeración se debe drenar completamente justo después del
uso.
El almacenaje al finalizar la temporada se refiere a períodos de uno o más meses en los que la embarcación no está en
funcionamiento. La duración del período depende de la ubicación geográfica de la embarcación almacenada. Las
precauciones y procedimientos de almacenaje al finalizar la temporada incluyen todos los pasos para el almacenaje
durante épocas de frío (temperaturas de congelación) y algunos pasos adicionales que se deben llevar a cabo cuando el
almacenaje durará más que el almacenaje durante el período breve en épocas de frío (temperaturas de congelación).
El almacenaje prolongado significa un almacenaje durante un período que puede durar varias temporadas o más. Las
precauciones y procedimientos de almacenaje prolongado incluyen todos los pasos para el almacenaje en épocas de frío
(temperaturas de congelación) y el almacenaje al finalizar la temporada, además de algunos pasos adicionales.
Consultar los procedimientos específicos en esta sección relacionados con las condiciones y el período de almacenaje de
la aplicación.
Preparación del equipo motor para almacenaje al finalizar la temporada o prolongado
El recalentamiento por insuficiencia de agua de refrigeración causará daños en el motor y en el sistema de transmisión.
Asegurarse de que, durante el funcionamiento, nunca falte agua en los orificios de admisión de agua.
IMPORTANTE: Si la embarcación se ha sacado del agua, suministrar agua a los orificios de admisión de agua antes de
arrancar el motor. Seguir todas las advertencias y procedimientos del accesorio de lavado indicados en Lavado del
sistema de agua de mar.
1.
Suministrar agua de refrigeración a los orificios de admisión de agua o a la admisión de la bomba de agua de mar.
2.
Arrancar el motor y dejar que alcance la temperatura normal de funcionamiento.
3.
Parar el motor.
4.
Cambiar el aceite y el filtro del motor.
5.
Arrancar el motor y hacerlo funcionar durante unos 15 minutos. Comprobar si hay fugas de aceite.
6.
Lavar el sistema de refrigeración por agua de mar. Consultar Lavado del sistema de agua de mar.
Instrucciones de almacenaje de fin de temporada
1.
Leer todas las precauciones y efectuar todos los procedimientos indicados en Preparación del equipo motor para
almacenaje al finalizar la temporada o prolongado.
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90-8M0083760
ABRIL 2013
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