baltur TBG 35 ME Manual De Instrucciones Para La Instalación, El Uso Y El Mantenimiento página 94

DEUTSCH
HINWEISE ZUR FESTSTELLUNG VON BETRIEBSSTÖRUNGEN BEI
BRENNERN UND DEREN BEHEBUNG
unregelmässigkeiten
Das Gerät geht in einen „Sperrzu-
stand" trotz Flamme (rote Lampe
ist an).Auf die Flammenkontrollvor-
richtung begrenzter Defekt.
Das Gerät geht auf „Sperre", das
Gas strömt aus, aber es ist keine
Flamme vorhanden (rote Leuchte
eingeschaltet).Störung im Zünd-
kreis.
Das Gerät geht auf „Sperre", das
Gas strömt aus, aber es ist keine
Flamme vorhanden (rote Leuchte
eingeschaltet).
mögliChe ursaChe
- Störung des Ionisationsstroms durch
den Zündtransformator.
- Flammensensor (Ionisationssonde)
unwirksam.
- Flammensensor (Ionisationssonde) nicht
in richtiger Position.
- Ionisationssonde oder zugehöriges
Massekabel.
- Elektrischer Anschluss des Flammen-
sensors unterbrochen.
- Abzug unwirksam oder Rauchleitung
verstopft.
- Stauscheibe oder Brennerkopf versch-
mutzt oder abgenutzt.
- Gerät defekt.
- Fehlende Ionisation.
- Defekt im Zündkreislauf.
- Kabel des Zündtransformators schlägt
auf Masse durch.
- Zündkabel getrennt.
- Zündtransformator defekt.
- Der Abstand zwischen Elektrode und
Masse ist nicht richtig.
- Isolator verschmutzt, dadurch entlädt die
Elektrode auf Masse.
- Luft/Gas-Verhältnis nicht richtig.
- Die Gasleitung wurde nicht angemessen
entlüftet (bei erster Zündung).
- Der Gasdruck ist unzureichend oder zu
hoch.
- Luftdurchlass zwischen Scheibe und
Kopf zu klein.
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abhilfe
- Die Spannungsversorgung (Seite 230 V) des
Zündtransformators vertauschen und mit
Analog-Mikroamperemeter überprüfen.
- Den Flammensensor auswechseln.
- Die Position des Flammensensors korrigie-
ren und anschließend die Funktion mit einem
analogen Milliamperemeter prüfen.
- Visuell und mit einem Instrument überprüfen.
- Den Anschluss wieder herstellen.
- Prüfen, ob die Rauchleitungen Heizkessel/
Kaminanschluss frei sind.
- Sichtkontrolle vornehmen und gegebenenfal-
ls auswechseln.
- Austauschen.
- Wenn die „Masse" des Gerätes nicht
funktionstüchtig ist, entsteht kein Ionisa-
tionsstrom.Die Wirkung der „Masse" an der
entsprechenden Geräteklemme und am
„Erd"-Anschluss der Elektroanlage prüfen.
- Die Stromversorgung des Zündtransform-
ators (230 V) und das Hochspannungsnetz
prüfen (Elektrode an Masse oder Isolator
unter der Halteklemme gebrochen).
- Austauschen.
- Anschließen.
- Austauschen.
- Den richtigen Abstand herstellen.
- Isolator und Elektrode reinigen oder auswe-
chseln.
- Das Luft/Gas-Verhältnis korrigieren (vermutli-
ch zu viel Luft oder zu wenig Gas).
- Gasleistung erneut mit der entsprechenden
Vorsicht entlüften.
- Den Wert des Gasdrucks bei der Zündung
überprüfen (wenn möglich ein Wassermano-
meter verwenden).
- Die Öffnung Stauscheibe/Kopf anpassen.