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¡Atención!
Al cambiar el aceite, aun con el motor
caliente, tenga cuidado al quitar el tapón del
aceite, porque el aceite por estar caliente, sale
con más presión, pudiendo causar accidentes,
como quemaduras.
4. Cuando el aceite sea completamente drenado,
atornille de nuevo el tapón del aceite.
5. Retire la tapa (1) y complete el tanque con el aceite.
Después de completarlo, ciérrelo otra vez.
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¡Atención!
Todo mantenimiento o limpieza deberá ser
hecho con el equipo apagado y con el cable
de la bujía desconectado.
El filtro de aire debe esté siempre limpio para el
perfecto funcionamiento del motor.
La obstrucción del elemento filtrante por falta de
limpieza trae serios problemas de funcionamiento
al motor, entre ellos la pérdida de potencia y
daños al cilindro, pistón y anillos de segmento.
Filtro de Aire - TRP 400G
6. Verifique el nivel de aceite con la varilla
indicadora (2). Para hacer una lectura precisa,
apriete firmemente la tapa sobre el tubo antes de
quitar la varilla. Mantenga el aceite en la línea
" Full " de la varilla.
Observación:
Revise el nivel del aceite del motor con
frecuencia, para evitar posibles daños
causados por el bajo nivel de aceite.
Filtro de aire - espuma
Sumerja y apriete (no tuerza) en solución de agua
y detergente neutro retirando toda la suciedad.
Seque, enrollando y presionando en paño limpio
(no tuerza).
Humedezca levemente el filtro con aceite limpio
(20W-50) siempre presionando para distribuir el
aceite de forma equitativa, retirando el exceso.
Filtro de aire - papel
Pase aire comprimido desde adentro hacia fuera
del filtro o golpeando levemente su base contra
una superficie plana.
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