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Atenção!
Ao trocar o óleo ainda com o motor quente,
tome cuidado ao retirar o bujão do óleo,
pois o óleo, por estar quente, sai com mais
pressão, podendo causar acidentes, como
queimaduras.
4. Quando o óleo for totalmente drenado, parafuse
novamente o bujão do óleo.
5. Retire a tampa (1) e complete o tanque com o
óleo. Após completado, feche-o novamente.
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Atenção!
Toda manutenção ou limpeza deverá ser feita
com o equipamento desligado e com o cabo
de vela desconectado.
O filtro de ar deve estar sempre limpo para o
perfeito funcionamento do motor.
A obstrução do elemento filtrante por
falta de limpeza, traz sérios problemas de
funcionamento ao motor, dentre eles a perda
de potência e danos ao cilindro, pistão e
anéis de segmento.
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Filtro de Ar - TRP 400G
6. Verifique o nível do óleo com a vareta
indicadora (2). Para fazer uma leitura precisa,
aperte firmemente a tampa sobre o tubo antes
de remover a vareta. Mantenha o óleo na linha
" Full " da vareta.
Observação:
Verifique o nível do óleo do motor com
frequência, a fim de evitar possíveis
danos causados pelo baixo nível do óleo.
Filtro de ar - espuma
Mergulhe e aperte (não torça) em solução de
água e detergente neutro, removendo toda a
sujeira.
Seque, enrolando e pressionando em pano
limpo (não torça).
Umedeça levemente o filtro com óleo limpo
(20W-50), sempre pressionando, para distribuir
o óleo por igual, retirando o excesso.
Filtro de ar - papel
Passe ar comprimido no sentido de dentro para
fora do filtro ou batendo levemente sua base contra
uma superfície plana.
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