Coloque el gato únicamente en los lugares
●
descritos. La garra del gato debe quedar ase-
gurada, abarcando el nervio del refuerzo de
›››
los bajos
fig.
69.
Jamás deberá colocar una extremidad del
●
cuerpo como un brazo o una pierna, debajo
de un vehículo elevado y sujeto únicamente
por el gato.
●
Si se ve obligado a trabajar bajo el vehícu-
lo, asegúrelo con calzos y caballetes para evi-
tar que se mueva.
●
Nunca levante el vehículo si está inclinado
por un lado, o con el motor en marcha.
●
Nunca arranque el motor cuando el vehícu-
lo esté alzado. El vehículo podría desprender-
se del gato por las vibraciones del motor.
Desmontar y montar la rueda
Cambio de rueda: aflojar los tornillos
Fig. 70
de la rueda con el mango del destornillador.
52
Lo esencial
Desmontaje de la rueda
Afloje los tornillos de la rueda
●
›››
●
Alce el vehículo
pág.
51.
Desenrosque por completo los tornillos de
●
la rueda aflojados con el hexágono interior
›››
del mango del destornillador
quelos sobre una superficie limpia.
●
Desmonte la rueda.
Montaje de una rueda
Tenga en cuenta asimismo el sentido de giro
›››
del neumático
pág.
52.
Monte la rueda.
●
●
Enrosque el tornillo antirrobo de la rueda
con el adaptador en la posición
ó
en el sentido de las agujas del reloj, y
3
apriételo ligeramente.
●
Enrosque los demás tornillos de la rueda
en el sentido de las agujas del reloj, y aprié-
telos un poco con la ayuda del hexágono in-
terior del mango del destornillador.
●
Baje el vehículo con el gato.
●
Apriete todos los tornillos con la llave para
las ruedas en el sentido de las agujas del re-
›››
loj
. No apriete los tornillos en círculo, si-
no pasando siempre al tornillo opuesto.
●
Monte asimismo los capuchones, el embe-
llecedor o el tapacubos integral
ATENCIÓN
›››
pág.
49.
Si no se tratan adecuadamente los tornillos
de la rueda, o no se aprietan al par adecuado,
puede perderse el control sobre el vehículo,
produciéndose un accidente de graves conse-
cuencias.
fig. 70
y coló-
Todos los tornillos de la rueda y las roscas
●
de los cubos de las ruedas deben estar lim-
pios y exentos de aceite y grasa. Los tornillos
de las ruedas deben poderse enroscar con fa-
cilidad y apretarse al par prescrito.
Utilice el hexágono interior del mango del
●
destornillador únicamente para girar, pero no
para aflojar o apretar los tornillos.
›››
Neumáticos sujetos a rodadura unidi-
fig. 67
2
reccional
Los neumáticos sujetos a rodadura unidirec-
cional han sido desarrollados para rodar en
una sola dirección. Los flancos de los neumá-
ticos sujetos a rodadura unidireccional van
marcados con unas flechas
Es imprescindible respetar el sentido de ro-
dadura indicado para garantizar el aprove-
chamiento óptimo de las propiedades del
neumático en lo que se refiere a aquapla-
ning, adherencia, ruidos y desgaste.
En caso de que el neumático se monte en el
›››
pág.
48.
sentido de rodadura contrario, es imprescin-
dible que conduzca con más cuidado, pues
el neumático ya no se utiliza correctamente.
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pág.
316.