no se le solicitará que inicie la maniobra de
aparcamiento.
●
Si cambia con antelación entre la marcha
de avance y la marcha atrás (o sea, antes de
que la señal del controlador de la distancia
de aparcamiento se lo indique), el resultado
al aparcar no será el ideal.
●
Al aparcar en línea (paralelo a la calzada)
sonará una señal que indicará al conductor
cuándo debe cambiar entre la marcha de
avance y la marcha atrás, porque la señal del
controlador de la distancia de aparcamiento
no advierte sobre cambio de sentido.
●
La asistencia al volante para aparcar puede
activarse también posteriormente, si se pasa
junto a un espacio en línea apropiado a un
máximo de 40 km/h (25 mph), o bien junto a
un espacio en batería (perpendicular a la cal-
zada) a unos 20 km/h (12 mph) y, seguida-
mente, se pulsa la tecla .
La barra de progreso en la pantalla del cua-
●
dro de instrumentos muestra simbólicamente
la distancia relativa por recorrer.
Cuando el asistente al volante para aparcar
●
está girando la dirección con el vehículo dete-
nido, aparecerá adicionalmente el símbolo
. Pise el pedal de freno para que la direc-
ción pueda girar con el vehículo detenido, y
reducir de este modo el número de manio-
bras.
●
Se considera que la longitud del hueco es
"adecuada" si es 1,1 m mayor que la longitud
del vehículo, como mínimo.
●
Si después de cambiar las ruedas empeora
el resultado al aparcar, el sistema deberá me-
232
Manejo
morizar el perímetro de las ruedas nuevas.
Este proceso se realiza automáticamente du-
rante la conducción. Puede contribuir a facili-
tar dicho proceso girando lentamente (a me-
nos de 20 km/h (12 mph)), por ejemplo, en
un aparcamiento vacío.
Salir del aparcamiento con el sistema
de asistencia al volante
Desaparcar
●
Ponga el motor en marcha.
Pulse la tecla . Cuando la función está
●
activa, se ilumina el testigo de la tecla
›››
fig.
212.
●
Ponga el intermitente del lado por donde el
vehículo deba abandonar el aparcamiento.
●
Engrane la marcha atrás.
●
Siga las indicaciones del sistema de asis-
tencia al volante para aparcar.
●
Cuando aparezca el siguiente aviso, suelte
›››
el volante
en Aparcar con el sistema de
asistencia al volante de la pág.
sistema intervendrá activamente
en el volante! Observe el entor-
no.
●
Observe el entorno y acelere con cuidado,
como máximo hasta 7 km/h (4 mph).
●
El sistema de asistencia al volante para
aparcar sólo se encarga de mover el volante
durante la maniobra. El conductor maneja el
acelerador, el embrague, el cambio y el fre-
no.
●
En cuanto sea posible salir del aparcamien-
to, el sistema de asistencia al volante para
aparcar dejará automáticamente de interve-
nir. Tome usted el control sobre la dirección
y, en cuanto la situación del tráfico lo permi-
ta, incorpórese al mismo abandonando el
aparcamiento.
Interrupción automática de la maniobra
El sistema de asistencia al volante para apar-
car interrumpe la maniobra si se da alguno
de los siguientes casos:
●
Se está maniobrando a más de 7 km/h
(4 mph).
El conductor interviene en la dirección.
●
●
Se abre una puerta corrediza. Para retomar
la maniobra, cierre la puerta corrediza y vuel-
va a pulsar la tecla .
Existe una anomalía en el sistema (sistema
●
temporalmente no disponible).
231:
¡El
El sistema ASR está desconectado, o bien
●
el ASR o el ESC está interviniendo.
ATENCIÓN
Al salir del aparcamiento con el sistema de
asistencia al volante para aparcar, el volante