Asistente De Desaparcamiento (Rcta) - Seat Alhambra Manual De Instrucciones

● en curvas cerradas
en caso de carriles de diferente anchura
●
● en las cimas de las pendientes
en caso de condiciones climatológicas ad-
●
versas
en caso de construcciones especiales a los
●
lados como, p. ej., vallas de protección altas
o desalineadas

Asistente de desaparcamiento (RCTA)

Fig. 225 Representación esquemática del
asistente de desaparcamiento: zona vigilada
alrededor del vehículo que está desaparcan-
do.
El asistente de desaparcamiento supervisa
con los sensores de radar situados en el pa-
›››
ragolpes trasero fig. 222 el tráfico en sen-
tido transversal de la parte trasera del ve-
Sistemas de asistencia al conductor
hículo al salir marcha atrás de un hueco de
aparcamiento en batería o al maniobrar, por
ejemplo en situaciones en las que hay mala
visibilidad.
Cuando el sistema detecta un usuario de la
vía que se acerca por la parte trasera del ve-
›››
hículo fig. 225, suena una señal acústica.
● En vehículos sin ParkPilot suena un "gong"
y se muestra un mensaje en el cuadro de ins-
trumentos.
● Si el vehículo va equipado con ParkPilot,
suena la señal acústica continua del ParkPi-
lot.
Intervención automática en los frenos para
reducir daños
Si el asistente de desaparcamiento detecta
un usuario de la vía que se acerca por la par-
te trasera del vehículo sin que el conductor
pise el freno, el sistema realiza una interven-
ción automática en los frenos.
El sistema de desaparcamiento asiste al con-
ductor interviniendo automáticamente en los
frenos para reducir daños. La intervención
automática en los frenos tiene lugar si se cir-
cula marcha atrás a una velocidad de 1-12
km/h (1-7 mph) aprox. Tras detectar que el
vehículo está parado, el sistema lo mantiene
detenido durante aprox. 2 segundos.
Tras una intervención automática en los fre-
nos para reducir daños, tienen que transcu-
rrir 10 segundos aprox. antes de que el siste-
ma pueda realizar otra intervención automá-
tica en los frenos.
La intervención automática en los frenos se
puede interrumpir pisando con fuerza el pe-
dal acelerador o el pedal del freno retoman-
do así el control sobre el vehículo.
ATENCIÓN
La tecnología inteligente que incorpora el
asistente de desaparcamiento no puede sal-
var los límites impuestos por las leyes físicas
y únicamente funciona dentro de los límites
del sistema. El mayor confort que proporciona
el asistente de desaparcamiento no deberá
inducir a correr ningún riesgo. El sistema no
puede reemplazar la atención del conductor.
No utilice nunca el sistema cuando la visibi-
●
lidad esté limitada o en situaciones de tráfico
complicadas, p. ej., en vías muy transitadas o
para atravesar varios carriles.
● Tenga siempre el entorno del vehículo bajo
control, ya que el sistema no detecta, p. ej.,
bicicletas o peatones con seguridad en todas
las situaciones.
El asistente de desaparcamiento no frena
●
siempre por sí solo el vehículo hasta detener-
lo por completo.
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