Scheppach HS115 Traduccion Del Manual De Instrucciones Originale página 96

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  • ESPAÑOL, página 121
3.
Tenere con cautela la lama (1) con una mano.
4.
Rimuovere la vite esagonale (1a) e la flangia della lama
della sega esterna (1b) dall'albero di trasmissione.
5.
Rimuovere dunque la lama (1) dall'albero di trasmis-
sione ed estrarla con cautela dal banco sega (5)
tirandola verso l'alto.
15.4.4 Inserire la lama della sega (fig. 38 + 39)
1.
Pulire a fondo la flangia della lama della sega
esterna e interna (1b/1c) prima di montare una
nuova lama (1).
2.
Collocare una nuova lama (1) sull'albero di trasmis-
sione. Prestare attenzione al senso di rotazione:
l'inclinazione del taglio dei denti deve puntare nella
direzione di marcia (in avanti). Di norma la direzione
di funzionamento è indicata sulla lama della sega.
3.
Posizionare nuovamente la flangia esterna della
lama della sega (1b) sull'albero di trasmissione.
Fare attenzione ad allineare correttamente la flan-
gia esterna della lama(1b).
4.
Avvitare a mano la vite esagonale (1a) sull'albero
di trasmissione.
5.
Ruotare con cautela la lama (1) nella direzione di
marcia: deve essere perfettamente centrata senza
"barcollare". Verificare che la lama (1) e la flangia
esterna della lama della sega (1b) siano alloggiate
correttamente. Riallineare le parti qualora la lama
non sia esattamente centrata.
m AVVISO
Avviso di rischi imprevedibili e di danni al prodotto.
- Controllare la regolazione della lama dopo
ogni sostituzione della lama della sega.
6.
Tenere ferma la flangia esterna della lama della
sega (1b) con la chiave ad anello 10/21 mm (27).
7.
Serrare la vite esagonale (1a) ruotandola in senso
orario con la chiave ad anello 10/13 mm (26).
8.
Montare l'inserto del banco (4) e la protezione del-
la lama della sega (2) (vedere 9.4 e 9.5).
9.
Controllare la corretta regolazione del cuneo
spaccalegna (vedere 9.3.1).
15.5 Informazioni di assistenza
Occorre notare che in questo prodotto i seguenti com-
ponenti sono soggetti a naturale usura o usura legata
all'uso e sono richiesti i seguenti pezzi come materiali
di consumo.
Pezzi soggetti a usura*: Spazzole di carbone, inserto
da banco, spingitoio, lama
* non necessariamente compreso nell'ambito della
fornitura!
96 | IT
I pezzi di ricambio e gli accessori sono reperibili presso
il nostro Service Center. Scansionare a tal fine il codice
QR che si trova in prima pagina.
16. Stoccaggio
m AVVISO
Pericolo di lesioni dovuto all'avvio imprevisto della
macchina
-
Estrarre la spina di rete dalla presa.
ATTENZIONE
Danni al prodotto dovuti a stoccaggio improprio
-
Stoccare il prodotto al riparo da sporco, polvere
e umidità.
-
Stoccare il prodotto nell'imballaggio originale.
1.
Stoccare il prodotto in un luogo buio, asciutto, al
riparo dal gelo e inaccessibile a persone non au-
torizzate.
2.
La temperatura ottimale di stoccaggio è compresa
tra 5 °C e 30 °C.
3.
Conservare le istruzioni per l'uso insieme al prodotto.
17. Allacciamento elettrico
Il motore elettrico installato è allacciato e pronto
per l'esercizio. L'allacciamento è conforme alle
disposizioni VDE e DIN pertinenti. L'allacciamento
alla rete da parte del cliente e i cordoni di prolunga
impiegati devono essere conformi a tali norme.
• Il prodotto soddisfa i requisiti della EN 61000-3-11
ed è soggetto a condizioni speciali per l'allaccia-
mento. Ciò significa che non ne è consentito l'uso
con collegamento a punti scelti a proprio piacimento.
• In caso di condizioni di rete sfavorevoli, l'apparecchio
può portare a temporanee oscillazioni di tensione.
• Il prodotto è concepito esclusivamente per essere
utilizzato in punti di collegamento che
a. non superino un'impedenza di rete massima am-
messa "Zmax = 0.345 Ω" oppure
b. abbiano una resistenza di corrente continua della
rete almeno di 100 A per fase.
• In qualità di utilizzatore, ove necessario dopo aver
parlato con il proprio ente di fornitura di energia elet-
trica, è necessario assicurare che il punto di collega-
mento in cui si desidera azionare il prodotto soddisfi
uno dei due requisiti sopra riportati a) o b).
Avvertenze importanti
In caso di sovraccarico il motore si disinserisce auto-
maticamente. Dopo un tempo di raffreddamento (di du-
rata diversa) è possibile inserire nuovamente il motore.
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