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Idiomas disponibles
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ES
PRoBLEMA
Desgaste anormal del cilindro,
anillo o pistón
La entrega de aire disminuye
La válvula de drenaje
automática presenta filtraciones
o no drena automáticamente
Tubos rotos en el interenfriador
El compresor no llega a la
velocidad deseada
El compresor tarda en llegar a la
velocidad deseada
El compresor se calienta
demasiado durante el
funcionamiento
El compresor no descarga
cuando se detiene
Ruido excesivo durante la
operación
Demasiadas partidas y paradas
Golpea o tintinea
Las luces destellean o se
atenúan durante la operación
Humedad en el cárter o
apariencia "lechosa" en el
lubricante de petróleo o
herrumbre en los cilindros
La sobrecarga del motor
produce una desconexión o un
consumo excesivo de corriente
Aceite en la descarga de aire
(bombeo de aceite)
Escape de aceite del retén del
eje
La válvula de seguridad/
descarga "salta"
Alta presión entre etapas
Baja presión entre etapas
El motor no arranca
Escapes de aceite
PUnTo
PoSIBLE CAUSA
CoMP��
1
Entrada y/o filtro del
tubo de descarga sucios
o atascados.
2
Rueda de banda o polea
del motor sueltas, juego
excesivo en el eje del
motor o bandas de
transmisión sueltas.
Ventilación inadecuada
alrededor de la rueda de
banda.
22207666 Rev. C
RELEASED 14/Mar/2018 13:53:20 GMT
LoCALIZACIÓn DE FALLAS
PUnTo DE CoMPRoBACIÓn
4, 8, 9, 19, 25,
1, 6, 15, 16, 18, 19, 26
16
2, 6, 12, 15, 21
24, 0, 1
, 14, 15, 22
0
2, 6, 15, 16, 24
5, 16, 29, 4
2, 15, 17, 19, 20, 21
12, 1
9, 10
5, 6, 12, 1, 14, 15, 16, 19, 20
,21, 1
4 7, 9, 18, 19, 2, 2
2
1, 5, 26, 27
27
28
12
5
PoSIBLE SoLUCIÓn
Limpie o reemplace.
Revise la tensión y
alineación de la rueda
de banda, polea del
motor, cigüeñal y banda
de transmisión. Repare
o reemplace según sea
necesario.
Ubique el compresor en
una posición con mejor
ventilación.
4
Lubricante poco viscoso.
5
Filtraciones de aire en la
tubería de descarga de
aire.
6
Lubricante demasiado
viscoso.
7
Exceso de lubricante.
8
Muy poco lubricante.
9
Se está usando lubricante
tipo detergente.
10
Ciclos de operación
extremadamente cortos.
Compresor ubicado
en un área húmeda o
mojada.
12
Voltaje de línea
incorrecto.
Panel de servicio
eléctrico o cableado
demasiado pequeño.
Contacto deficiente
en los terminales del
motor o conexiones del
arrancador
Calefactores incorrectos
de sobrecarga del
arrancador.
1
Deficiente regulación
de la potencia (línea
desequilibrada).
14
Bandas de transmisión
muy apretadas o mal
alineadas.
15
Fuites, bris ou
ccumulation de calamine
dans les soupapes du
compresseur.
16
Válvulas del compresor
rotas, carbonizadas,
sueltas o con filtraciones.
Vacíe el lubricante
existente y vuelva a
llenar con uno adecuado.
Revise la tubería y las
conexiones. Apriete las
uniones o reemplácelas
según sea necesario.
Vacíe el lubricante
existente y vuelva a
llenar con uno adecuado.
Vacíe el exceso de
lubricante.
Agregue lubricante
al cárter hasta el nivel
adecuado.
Vacíe el lubricante y
vuelva a llenar con uno
adecuado.
Opere el compresor con
ciclos de operación más
largos.
Cambie de lugar el
compresor o instale un
juego de calefactores de
cárter.
Revise el voltaje de línea
y mejore las líneas según
necesario. Comuníquese
con un electricista.
Instale una caja de
servicio o cableado
de tamaño correcto.
Comuníquese con un
electricista.
Asegure un buen
contacto de los
terminales del motor
o conexiones del
arrancador.
Instale calefactores
correctos de sobrecarga
del arrancador.
Comuníquese con un
electricista.
Comuníquese con la
compañía eléctrica.
Ajuste las bandas a la
tensión y alineación
adecuadas.
Inspecter les soupapes.
Les nettoyer ou les
remplacer au besoin.
Installer une trousse
d'entretien rapide de
soupape/joint.
Inspeccione la válvula
y limpie, repare o
reemplace según sea
necesario.
ES-11
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