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CANALISATION D'ADMISSION À DISTANCE TYPIQUE
INSTALLATION DE LA CANALISATION DE REFOULE-
MENT
AVERTISSEMENT
n'utiliser nulle part dans le circuit d'air comprimé des tuyaux
de plastique, des raccords soudés en cuivre, des tubes de
caoutchouc ou des joints soudés à l'étain au plomb��
ATTENTION
Si le lubrifiant utilisé est du lubrifiant synthétique pour
compresseur, la tuyauterie et les composants en aval du circuit
doivent être composés d'un matériau compatible�� Se reporter
à la liste de matériaux compatibles ci-dessous�� Si votre système
contient des matériaux incompatibles, ou pour des matériaux
non inclus dans la liste, communiquer avec Ingersoll Rand pour
toute information supplémentaire��
LUBRIFIAnT SYnTHÉTIQUe PoUR CoMPReSSeUR LISTe De
CoMPATIBILITÉ MATÉRIeLLe
ACCePTABLeS :
FKM (Fluoroclastomer), PTFE, époxydes (chargés à la fibre de verre),
alkydes résistants aux huiles, fluorosilicones, hydrocarbures fluorés,
polysulfides, uréthannes à 2 composants, nylon, Delrin®, Celcon®,
caoutchoucs à forte teneur en nitrile (Buna-N�� NBR de plus de 6
% d'acrylonitrile), polyuréthanne, polyéthylène, épichlorhydrine,
polyacrylate, mélamine, polypropylène, résines phénoliques
cuites, époxydes, alkydes modifiés (® Marque déposée de DuPont
Corporation)
non ReCoMMAnDÉS :
Néoprène, caoutchouc naturel, caoutchouc SBR, peintures acryliques,
laques, vernis, polystyrène, PVC, ABS, polycarbonates, acétate de
cellulose, caoutchoucs à faible teneur en nitrile (Buna N�� NBR de
moins de moins de 6 % d'acrylonitrile), EPDM, acétate de vinyle et
d'éthylène, latex, caoutchoucs éthylène-propylène (EPR), acryliques,
résines phénoxy, polysulfones (PSF), styrène-acrylonitrile, butyle��
FR-6
RELEASED 14/Mar/2018 13:53:20 GMT
Tous les systèmes à air comprimé produisent du condensat
s'accumulant dans un point de vidange (p�� ex�� réservoirs,
filtres, points de purge, refroidisseurs de sortie, sécheurs)�� Ce
condensat contient de l'huile lubrifiante et/ou des substances
réglementées qui doivent être enlevées selon les lois et les
règlements municipaux, provinciaux et fédéraux��
GÉNÉRALITÉS
La tuyauterie, les raccords, le réservoir, etc�� doivent être homologués
pour fonctionner à la pression maximale de service de l'unité�� Utiliser des
tubes d'acier ou de cuivre à filetage ou à soudage fort et des raccords en
fonte dont l'homologation convient à la pression et à la température de
refoulement du compresseur�� NE PAS UTILISER DE PLASTIQUE PVC DANS
LA CONDUITE DE REFOULEMENT D'AIR COMPRIMÉ�� Utiliser un matériau
d'étanchéité sur tous les filetages de la tuyauterie et bien serrer les joints
afin de prévenir toute fuite d'air��
CANALISATIONS DE REFOULEMENT DU CONDEN-
SAT
Si une canalisation de refoulement du condensat doit être installée,
s'assurer que le diamètre de ses tuyaux est supérieur à celui du raccord
d'au moins une catégorie, que son circuit est le plus court et le plus direct
possible, qu'elle est fixée solidement en place et qu'elle est dirigée vers un
point de purge convenable�� Le condensat doit être éliminé en conformité
avec les lois et règlements en vigueur au niveau municipal, provincial et
fédéral��
Si un refroidisseur de sortie, un clapet antiretour, un robinet de
sectionnement ou toute autre restriction est ajoutée au circuit
de refoulement du condensat, installer entre cette restriction et
le compresseur une soupape de sûreté/décharge homologuée
ASMe ayant le format qui convient��
INSTALLATION DU CÂBLAGE ÉLECTRIQUE
L'installation et les révisions du circuit électrique doivent être
effectuées par un électricien agréé qui connaît les lois et les
règlements municipaux, provinciaux et fédéraux en vigueur��
GÉNÉRALITÉS
Les caractéristiques nominales du moteur, indiquées sur la plaquette
signalétique, et l'alimentation électrique doivent correspondre aux
caractéristiques de la tension, des phases et des cycles��
CALIBRE DES FILS
Le câblage reliant l'alimentation électrique et le moteur varie en
fonction de la puissance du moteur (HP) et d'autres facteurs�� Installer des
conducteurs de connexion de calibre adéquat pour protéger le dispositif
contre toute chute de tension excessive lors du démarrage�� Consulter
le Code national de l'électricité pour de plus amples informations
concernant la sélection du calibre de conducteur approprié et la fixation
des connexions électriques�� Si vous raccordez du matériel électrique
supplémentaire au même circuit, vous devez prendre en compte la charge
électrique totale lors de la sélection du calibre de conducteur approprié��
NE PAS UTILISER DE CONDUCTEURS TROP PETITS��
Si les informations de calibre de fils ne sont pas disponibles, les calibres
indiqués au tableau de sélection des fils ci-dessous peuvent être utilisés
AVIS
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
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