baltur TBG 800 MC Manual De Instrucciones Para La Instalación, El Uso Y El Mantenimiento página 18

ESPAÑOL
ENCENDIDO Y REGULACIÓN
INSTRUCCIONES PARA EL FUNCIONAMIENTO EN MODO
MANUAL DEL QUEMADOR.
La combustión se puede controlar en todo el campo de trabajo del
quemador controlando manualmente el equipo.
Desplazar el selector -3 en posición manual (MAN).
Accionar el selector -9 para aumentar o reducir el suministro de
gas y aire.
Una vez haya terminado el control, volver a posicionar el selector
-3 en posición automático (AUT).
• Compruebe que haya agua en la caldera y que las compuertas
de la instalación estén abiertas.
• Compruebe que la evacuación de los productos de combustión
a través de las compuertas de la caldera y de la chimenea se
efectúe libremente.
• Verifique que la tensión de la línea eléctrica corresponda a
la requerida por el fabricante y que las conexiones eléctricas
(motor o línea principal) se hayan realizado de acuerdo con el
esquema eléctrico.
6
MV
2
GAS
1 3
1 Interruptor general ENCENDIDO / APAGADO
2 Indicador de presencia de tensión
3 Selector funcionamiento AUTOMÁTICO - MANUAL
4 Testigo del transformador de encendido
5 Testigo de las válvulas del gas
6 Testigo de introducción del relé térmico del motor del venti-
lador (si está previsto)
9 selector de potencia MÍN. - MÁX.
10 Pulsador de desbloqueo con indicador de bloqueo
REGULACIÓN DE LA POTENCIA DE ENCENDIDO
• Posicionar la leva de regulación del caudal de gas de encendi-
do en el servomotor eléctrico con un ángulo de apertura de 35°
(ver Regulaciones de las Levas del Servomotor). Si existe,
abrir completamente el regulador de caudal de la válvula.Ahora
accionar el interruptor -1, el aparato de mando recibe tensión
de este modo y el programador determina el accionamiento
del quemador como se describe en el capítulo "Descripción
del funcionamiento". Durante la fase de preventilación hay que
comprobar que el presostato de control de la presión del aire
efectúe la conmutación (de posición de cerrado sin detección
de presión tiene que pasar a la posición de cerrado con detec-
4
5
1
9 10
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ción de la presión del aire). Si el presostato del aire no detecta
la presión suficiente, el transformador de encendido no se co-
necta y tampoco lo hacen las válvulas del gas y, por consi-
guiente, el aparato se bloquea -10.
• Con el primer encendido, pueden verificarse "bloqueos" suce-
sivos, debido a:
- a) La purga de aire de la tubería de gas no se ha realizado
correctamente y, por ende, la cantidad de gas es insuficien-
te para permitir que la llama sea estable.
- El "bloqueo" con presencia de llama puede ser ocasionado
por la inestabilidad de la misma en la zona de ionización,
causado por una proporción de aire/gas incorrecta.
• Corregir el caudal de aire proporcionado en primera etapa
mediante el/los tornillo/s -11 en correspondencia con el coji-
nete-12:
- girando hacia la derecha, el caudal de aire aumenta
- girando hacia la izquierda, el caudal de aire disminuye.
• Regular el aire hasta que se encuentre una posición que permi-
ta el encendido sin el consecuente bloqueo.
• Es posible que la corriente de ionización sea contrastada por
la corriente de descarga del transformador de encendido,
ambas corrientes tienen un recorrido común en la "masa" del
quemador, por lo tanto, el quemador se bloquea debido a la
insuficiente ionización. Invertir la alimentación (lado 230V.) del
transformador de encendido.
• Otra causa de bloqueo puede ser una "puesta a tierra" insufi-
ciente de la carcasa del quemador.
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