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Sección de Mantenimiento
Mangueras y abrazaderas - Inspeccionar/Reemplazar
ATENCION
No doble ni golpee las tuberías de alta presión. No
instale tuberías, tubos o mangueras doblados o da-
ñados. Repare las tuberías, tubos y mangueras de
combustible o aceite que estén sueltos o dañados.
Las fugas pueden causar incendios. Inspeccione cui-
dadosamente todas las tuberías, tubos y mangueras.
Apriete todas las conexiones con el par recomenda-
do. No sujete ningún otro artículo a las tuberías de alta
presión.
Compruebe las siguientes condiciones:
•
Conexiones de extremo dañadas o con fugas
•
Recubrimiento exterior raspado o cortado
•
Alambre de refuerzo expuesto
•
Recubrimiento exterior hinchado localmente
•
Partes flexibles de la manguera retorcidas o
aplastadas
•
Alambre de refuerzo incrustado en la capa exterior
Se puede utilizar una abrazadera de manguera de
par constante en lugar de una abrazadera estándar.
Asegúrese de que la abrazadera de manguera de par
constante sea del mismo tamaño que la abrazadera
estándar.
Debido a los cambios extremos de temperatura,
la manguera se endurecerá. El endurecimiento de
las mangueras causará que las abrazaderas se
aflojen. Esto puede dar como resultado fugas. Las
abrazaderas de par constante ayudan a evitar el
aflojamiento de las abrazaderas.
Cada aplicación de instalación puede ser diferente.
Las diferencias dependen de los siguientes factores:
•
Tipo de manguera
•
Tipo de material de las conexiones
•
Expansión y contracción anticipadas de la
manguera
•
Expansión y contracción anticipadas de las
conexiones
Reemplace las mangueras y las
abrazaderas
Consulte la información adicional sobre la forma de
quitar y reemplazar las mangueras de combustible
(si tiene) en la documentación del fabricante de
equipo original.
Por lo general, Perkins no suministra el sistema
de refrigerante ni las mangueras para el sistema
de refrigerante. El siguiente texto describe un
método típico para reemplazar las mangueras
del refrigerante. Consulte la información adicional
sobre el sistema de refrigerante y las mangueras
del sistema de refrigerante en la información
suministrada por el fabricante de equipo original.
Sistema presurizado: El refrigerante caliente pue-
de ocasionar quemaduras graves. Para abrir la ta-
pa del tubo de llenado del sistema de enfriamien-
to, pare el motor y espere a que se enfríen los com-
ponentes del sistema de enfriamiento. Afloje len-
tamente la tapa de presión del sistema de enfria-
miento para aliviar la presión.
1. Pare el motor. Deje que el motor se enfríe.
2. Afloje lentamente la tapa del tubo de llenado del
sistema de enfriamiento para aliviar la presión.
Quite la tapa de la abertura de llenado del sistema
de enfriamiento.
Nota: Drene el refrigerante en un recipiente limpio
apropiado. El refrigerante se puede volver a utilizar.
3. Drene el refrigerante del sistema de enfriamiento
hasta un nivel inferior al de la manguera que se
esté reemplazando.
4. Quite las abrazaderas de la manguera.
5. Desconecte la manguera vieja.
6. Reemplace la manguera vieja por una manguera
nueva.
7. Instale las abrazaderas de manguera con una
llave dinamométrica.
Nota: Para obtener información sobre el refrigerante
correcto, consulte este Manual de Operación y
Mantenimiento, "Recomendaciones de fluidos".
8. Llene el sistema de enfriamiento. Consulte la
información adicional sobre la forma de llenar
el sistema de enfriamiento en la información
suministrada por el fabricante de equipo original.
9. Limpie la tapa del tubo de llenado del sistema
de enfriamiento. Inspeccione los sellos de la
tapa de la abertura de llenado del sistema de
enfriamiento. Reemplace la tapa de la abertura de
llenado del sistema de enfriamiento si los sellos
están dañados. Instale la tapa del tubo de llenado
del sistema de enfriamiento.
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