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Sección de Mantenimiento
Refrigerante del sistema de enfriamiento (ELC) - Cambiar
ATENCION
No llene el sistema de enfriamiento más rápido de 5 L
(1,3 gal EE.UU.) por minuto para evitar que se formen
bolsas de aire.
Las bolsas de aire en el sistema de enfriamiento pue-
den resultar en daños al motor.
3. Llene el sistema de enfriamiento con agua limpia.
Instale la tapa del tubo de llenado del sistema de
enfriamiento.
4. Arranque y opere el motor a baja en vacío
hasta que la temperatura alcance 49 a 66°C
(120 a 150°F).
5. Pare el motor y déjelo que se enfríe. Afloje
lentamente la tapa del tubo de llenado del
sistema de enfriamiento para aliviar cualquier
presión. Quite la tapa. Abra el grifo de drenaje
o saque el tapón de drenaje del motor. Abra el
grifo de drenaje o saque el tapón de drenaje del
radiador. Drene el agua. Enjuague el sistema de
enfriamiento con agua limpia.
Llenar
1. Cierre el grifo de drenaje o instale el tapón de
drenaje del motor. Cierre el grifo de drenaje o
instale el tapón de drenaje en el radiador.
ATENCION
No llene el sistema de enfriamiento más rápido de 5 L
(1,3 gal EE.UU.) por minuto para evitar que se formen
bolsas de aire.
Las bolsas de aire en el sistema de enfriamiento pue-
den resultar en daños al motor.
2. Llene el sistema de enfriamiento con refrigerante
comercial de servicio pesado. Añada aditivo
de refrigerante suplementario al refrigerante.
Para determinar la cantidad correcta, vea más
información sobre las especificaciones del sistema
de enfriamiento en el Manual de Operación y
Mantenimiento, "Recomendaciones de fluidos"
(Sección de mantenimiento). No instale la tapa
del tubo de llenado del sistema de enfriamiento.
3. Arranque y haga funcionar el motor a baja
velocidad en vacío. Aumente las velocidades
(rpm) del motor a alta en vacío. Opere el motor a
alta velocidad en vacío durante un minuto para
purgar el aire de las cavidades del bloque motor.
Pare el motor.
4. Compruebe el nivel del refrigerante. Mantenga el
nivel del refrigerante dentro de 13 mm (0,5 pulg),
por debajo de la parte inferior del tubo de llenado.
Mantenga el nivel del refrigerante en la botella de
expansión (si tiene) al nivel correcto.
5. Limpie la tapa del tubo de llenado del sistema de
enfriamiento. Inspeccione la empaquetadura de
la tapa del tubo de llenado. Si la empaquetadura
de la tapa está dañada, deseche la tapa del
tubo de llenado vieja e instale una nueva. Si
la empaquetadura que está en la tapa del
tubo de llenado del sistema de enfriamiento
no está dañada, utilice una bomba adecuada
de presurización para comprobar la presión
en la tapa del tubo de llenado del sistema de
enfriamiento. La presión correcta de la tapa está
estampada en la cara de la misma. Si la tapa no
mantiene la presión correcta, instale una nueva.
6. Arranque el motor. Inspeccione el sistema
de enfriamiento para ver si hay fugas y si la
temperatura de operación es correcta.
Refrigerante del sistema de
enfriamiento (ELC) - Cambiar
ATENCION
Debe tener cuidado para asegurar que los fluidos es-
tán contenidos durante la inspección, mantenimiento,
pruebas, ajustes y reparaciones de cualquier produc-
to. Esté preparado para recoger los fluidos en un re-
cipiente adecuado antes de abrir o desarmar un com-
ponentes que contiene fluidos.
Descarte todos los fluidos de acuerdo con las normas
y reglamentos locales.
ATENCION
Mantenga todas las piezas limpias y sin contaminan-
tes.
Los contaminantes pueden causar un desgaste ace-
lerado y reducir la vida del componente.
Limpie y enjuague el sistema de enfriamiento antes
del intervalo de mantenimiento recomendado si se
producen las siguientes condiciones:
•
El motor se recalienta con frecuencia.
•
Se observa formación de espuma.
•
Hay entrada de aceite en el sistema de
enfriamiento y el refrigerante está contaminado.
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