SSBU8352
•
Drene completamente el sistema de combustible
y llénelo con combustible preservativo. Se puede
mezclar la herramienta (A) con el combustible
normal para cambiar el combustible a combustible
preservativo.
•
Si no se dispone de combustible preservativo,
se puede llenar el sistema de combustible con
combustible normal. Hay que desechar este
combustible al final del período de almacenamiento
junto con los elementos del filtro de combustible.
•
Opere el motor hasta que el mismo alcance la
temperatura de operación normal. Detenga las
fugas de combustible, aceite lubricante o aire
de los sistemas. Pare el motor y drene el aceite
lubricante del colector de aceite.
•
Reemplace el(los) recipiente(s) del filtro de aceite
lubricante.
•
Llene el colector de aceite con aceite lubricante
nuevo y limpio hasta la marca Full (Lleno) en la
varilla de medición. Añada la herramienta (B) al
aceite para proteger el motor contra la corrosión.
Si la herramienta (B) no está disponible, utilice un
preservativo de la especificación correcta en lugar
del aceite lubricante. Si se utiliza un preservativo,
éste se debe drenar completamente al final del
período de almacenamiento y el colector de aceite
se debe llenar hasta el nivel correcto con aceite
lubricante normal.
Sistema de enfriamiento
Aplique las siguientes pautas para ayudar a impedir
un desgaste excesivo del motor:
ATENCION
No drene el refrigerante cuando el motor está todavía
caliente y el sistema está bajo presión porque podría
descargarse refrigerante caliente y eso es peligroso.
Si se esperan temperaturas de congelamiento,
compruebe el sistema de enfriamiento para asegurar
la protección adecuada contra el congelamiento.
Vea en el Manual de Operación y Mantenimiento, "
Información General sobre el Refrigerante" (Sección
de Mantenimiento).
ATENCION
Para evitar daños causados por la escarcha, asegú-
rese de sacar todo el refrigerante del motor. Esto es
importante si se drena el sistema después de enjua-
garlo con agua o si se ha usado una disolución de
anticongelante que es muy floja para poder proteger
el sistema contra la escarcha.
Levantamiento y almacenamiento
Ilustración 17
1. Asegúrese de que el vehículo esté en un terreno
horizontal.
2. Quite la tapa del tubo de llenado del sistema de
enfriamiento.
3. Quite el tapón del agujero de drenaje (1) del
lado del bloque de motor para drenar el motor.
Asegúrese de que el agujero de drenaje no esté
bloqueado.
4. Abra la válvula de paso o quite el tapón de drenaje
de la parte inferior del radiador para drenar el
radiador. Si el radiador no tiene una válvula
de paso o un tapón de drenaje, desconecte la
manguera de la parte inferior del radiador.
5. Enjuague el sistema de enfriamiento con agua
limpia.
6. Coloque los tapones del drenaje y la tapa del tubo
de llenado. Cierre la válvula de paso o conecte la
manguera del radiador.
7. Llene el sistema de enfriamiento con una mezcla
aprobada de anticongelante porque esto protege
contra la corrosión.
Nota: Ciertos inhibidores de corrosión pueden
causar daños en algunos componentes del motor.
Consulte con el Departamento de Servicio de Perkins
para obtener asesoramiento.
8. Opere el motor durante un período corto para
hacer circular el aceite lubricante y el refrigerante
en el motor.
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Sección de Operación
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