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Sección de Mantenimiento
Soportes del motor - Inspeccionar
•
El diafragma amarillo entra en la zona roja.
•
El pistón rojo se traba en posición visible.
Pruebe el indicador de servicio
Los indicadores de servicio son instrumentos
importantes.
•
Compruebe que se reajustan con facilidad. El
indicador de servicio debe reajustarse en menos
de tres pulsaciones.
•
Verifique el movimiento del núcleo amarillo cuando
el motor se acelere a la velocidad nominal del
motor. El núcleo amarillo debe engancharse
aproximadamente al vacío máximo alcanzado.
Si el indicador de servicio no se reajusta fácilmente,
o si el núcleo amarillo no se queda en el vacío
máximo, el indicador debe reemplazarse. Si el nuevo
indicador de servicio no se rearma, el agujero del
indicador de servicio puede estar bloqueado.
Puede ser necesario reemplazar con frecuencia el
indicador de servicio en ambientes muy polvorientos.
Soportes del motor -
Inspeccionar
Nota: Puede ser que los montajes del motor
no hayan sido suministrados por Perkins. Vea
información adicional sobre los montajes del motor
y el par de apriete correcto para los pernos en la
información suministrada por el fabricante.
Inspeccione los montajes del motor para ver si están
deteriorados y si los pernos tienen el par de apriete
correcto. Las vibraciones del motor pueden ser
causadas por las siguientes condiciones:
•
Montaje incorrecto del motor
•
Deterioro de los soportes del motor
•
Montajes flojos del motor
Se debe reemplazar cualquier soporte del motor
deteriorado. Vea los pares de apriete recomendados
en la información suministrada por el fabricante de
equipo original.
Nivel de aceite del motor -
Comprobar
El aceite caliente y los componentes calientes
pueden producir lesiones personales. No permita
que el aceite o los componentes calientes toquen
la piel.
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Ilustración 30
(Y) Marca "MIN". (X) Marca "Max".
Efectúe este mantenimiento con el motor parado.
Nota: Asegúrese de que el motor esté horizontal o
en la posición normal de operación para obtener una
indicación verdadera del nivel de aceite.
Nota: Después que el motor haya sido
DESCONECTADO, deje que el aceite de motor
drene al colector de aceite antes de comprobar el
nivel del aceite.
1. Mantenga el nivel del aceite entre la marca "MIN"
(Y) y la marca "MAX" (X) en la varilla medidora
del aceite del motor. No llene el cárter por encima
de la marca "MAX" (X).
La operación del motor con el nivel de aceite por en-
cima de la marca "LLENO" puede hacer que el cigüe-
ñal se moje de aceite. Las burbujas de aire creadas
al mojarse el cigüeñal en el aceite reducen las carac-
terísticas de lubricación del aceite y pueden producir
una pérdida de potencia.
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ATENCION
ATENCION
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