COMPONENTES DEL MOTOR
- Aflojar el tornillo M4 del actuador de la válvula
principal.
- Aplicar un par de torsión con llave de 2,5 en sentido
antihorario en el tornillo M4, comprobar si las válvulas
principales están paradas (Apertura total de las válvulas
principales), en este momento bloquear el tornillo a 3 Nm.
- Compruebe si los impulsores están en interacción con el
espaciador de la herramienta (no aplique ninguna rotación a la
válvula de la polea).
- Desactivar la tapa de las válvulas y desmontar el espaciador de 2
herramientas.
- Instale el cilindro completo y verifique la
buena sincronización.
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250-300 SE-R
