Mantenimiento
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Refrigerante, drenaje
¡ADVERTENCIA!
No abrir el tapón de llenado del refrigerante cuando el
motor está caliente, excepto en caso de emergencia
ya que esto puede causar lesiones graves. Podría salir
un chorro de vapor o de refrigerante caliente.
IMPORTANTE:
El refrigerante contiene aditivos anticorrosión.
Nunca drenar el sistema de refrigeración en los
motores que vayan a almacenarse.
1 Parar el motor.
2 Quite la tapa de llenado (1). No abra la tapa de
presión.
3 Abrir todos los puntos de drenaje. Drenar el
refrigerante del radiador y del bloque del motor.
Usar una manguera de drenaje. Los racores de
drenaje están debajo del radiador, en el lado
derecho del bloque del motor.
4 Comprobar que se haya drenado todo el
refrigerante. En el interior del tapón/grifo de drenaje
puede haber residuos que deben eliminarse. De
lo contrario, hay riesgo de que quede refrigerante
y cause daños por congelación. Comprobar si la
instalación tiene más grifos o tapones en los puntos
inferiores de los tubos de agua refrigerante.
5 Cerrar todos los grifos y comprobar que las
tapas taradas por resorte en los racores cierren
completamente. Montar los tapones de goma.
Enfriador de aire de admisión,
limpieza exterior
NOTA: Inspeccionar visualmente con regularidad el
enfriador del aire de admisión.
1 Tapar el motor antes de realizar las tareas de
limpieza. El enfriador del aire de admisión ha de
estar frío.
2 Limpiar con un equipo de lavado de alta presión,
o con aire comprimido. Proceder con cuidado para
no dañar el radiador en las aletas.
Si se usa un detergente, asegurarse de que no es
corrosivo para el aluminio.
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