Scheppach VS1000 Traduccion Del Manual De Instrucciones Originale página 209

Ärge täitke üle!
Keerake õli–sulgurpolt korralikult kinni.
Madal õlitase võib põhjustada mootorikahjustusi. Sel-
lest tulenevate kahjude eest tootja ei vastuta, risk lasub
ainuüksi kasutajal.
Mootoriõli vahetamine, joon. 11
Vahetage mootoriõli esimese 50 töötunni järel, siis iga
100 tunni või vastavalt iga kuu tagant.
• Laske mootoriõli sooja mootori (1) korral välja.
• Laske mootoril (1) soojaks töötada.
• Lülitage mootor (1) välja.
• Seadke piisavalt suur vanaõli mahuti õli väljalaske-
poldi (7) alla.
• Eemaldage õli väljalaskmiseks õli-sulgurpolt (6) ja
õli väljalaskepolt (7).
• Paigaldage õli väljalaskepolt (7) taas ja pingutage kinni.
• Valage soovitatud mootoriõli horisontaalselt lebava
mootori (1) korral kuni õlitäiteava alaservani sisse.
Õlikogust ja õlisorti vt "Tehnilised andmed" alt.
Keerake õli-sulgurpolt (6) korralikult kinni.
Juhis!
Soovitatud mootoriõli SAE 10W-30
Täitekogus u 0,6 liitrit
Utiliseerige kogunenud õli nõuetekohaselt kohalikus
vanaõli kogumispunktis. Vana õli valamine pinnasele
või jäätmetega segamine on keelatud.
Tähtis juhis remondi korral:
Palun pidage vibrotambitsa remondiks tagasitarnimisel
silmas, et see tuleb saata ohutusalastel põhjustel tee-
nindusjaama õlita ja bensiinita.
Puhastage õhufilter (5).
• Võtke õhufiltrikorpuse kaas ära.
• Võtke vahtkummsüdamik ettevaatlikult maha, kont-
rollige kahjustuste suhtes.
• Asendage kahjustatud südamikud ja pühkige mus-
tus filtrikorpuse siseküljelt puhta lapiga ära.
• Puhastage vahtkummsüdamik pehmetoimelise see-
bilahusega.
• Loputage põhjalikult puhta veega ja laske korralikult
kuivada.
Ärge kasutage õhufiltrisüdamiku puhastami-
seks KUNAGI bensiini või madala leekpunktiga
puhastuslahuseid.
• Tagajärjeks võib olla tulekahju või plahvatus.
• Pange vahtkummsüdamik õhufiltrisüdamikule.
• Sulgege õhufiltrikorpuse kaas.
Ärge laske mootoril (1) kunagi ilma õhufiltrisüdamikuta
või kahjustatud õhufiltrisüdamikuga töötada. Mustus
pääseb mootorisse (1), mille tõttu võivad tekkida raske-
kujulised mootorikahjustused. Sellest tulenevate kahju-
de eest tootja ei vastuta, risk lasub ainuüksi kasutajal.
Süüteküünla kontrollimine
• Lülitage mootor (1) välja ja laske maha jahtuda.
Ettevaatust! põletusoht
• Tõmmake süüteküünla pistik maha ja kõrvaldage
mustus süüteküünla piirkonnast.
• Keerake süüteküünal välja ja kontrollige üle.
• Olenevalt vajadusest puhastage või asendage süü-
teküünal.
• Asendage kahjustuste nagu nt pragude või kildude
korral süüteküünal.
• Puhastage süüteküünla elektroodid traatharjaga.
• Kontrollige ja seadistage elektroodide vahet. Vahe-
kaugust vt "Tehnilised andmed" alt.
• Keerake süüteküünal sisse ja pingutage süüteküün-
la võtmega kinni.
• Pange süüteküünla pistik süüteküünlale.
• Pöörake tähelepanu sellele, et vahetamisel ei satu
silindripeasse mustust.
• Kontrollige süüteküünla kinnitust.
• Lõtvunud süüteküünal võib ülekuumenemise tõttu
mootorit (1) kahjustada.
• Liiga tugev kinnipingutamine võib silindripea keeret
kahjustada.
• Sellest tulenevate kahjude eest tootja ei vastuta, risk
lasub ainuüksi kasutajal.
Tampimissüsteemi määrimine, joon. 12
Õlitaseme kontrollimine:
Kontrollige õlitaset enne iga käikuvõtmist.
• Asetage vibrotambits tasasele pinnale.
• Kõrvaldage mustus vaateklaasi (16) piirkonnast.
• Kontrollige õlitaset vaateklaasilt (16).
Tampimissüsteemi määrimine on korras, kui õlivaa-
teklaas on umbes 1/2 - 3/4 täis.
Kui õli pole nähtav, siis tuleb õli lisada.
• Kallutage vibrotambitsat ettepoole, kuni seade toe-
tub transpordikaitsmele (18).
• Võtke õli väljalaskepolt (16) tambitsa alaosalt maha.
• Valage vajaduse korral õli SAE 10W-30 juurde.
• Sulgege polt taas ja pingutage kinni.
• Pange seade jälle püsti.
Õli vahetamine:
Vahetage õli tampimissüsteemis esimese 50 töötunni
järel, siis iga 300 töötunni järel.
www.scheppach.com
EE | 209